晟聚橡塑-橋梁伸縮縫-河北伸縮縫

伸縮裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以-伸縮裝置線向固定并找平，焊接時只要每隔2～3個錨固筋焊接一個即可，然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后，就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接，--錨固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁-意施工焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。

伸縮裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應(yīng)由人員進行，每根梁焊好后，再進行錨固。

根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板，模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實，橋梁伸縮縫型號，以防水漿流入位移箱內(nèi)，伸縮縫上平面加蓋板，以防砂漿落入橡膠密封帶，在檢查裝置的正確平整度和中線位置，以及縫隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并對混凝土充分振搗壓實，尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。

無縫式伸縮縫：是接縫構(gòu)造不伸出橋面時，橋梁伸縮縫，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，河北伸縮縫，然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性符合材料，使伸縮縫處的橋面鋪裝與路面形成一連續(xù)體，以接縫處的瀝青混凝土、彈塑體等材料的變形來吸收梁體的伸縮，同時提供對車輪的支承的結(jié)構(gòu)。常見的形式主要有橋面連續(xù)、tst碎石彈塑體伸縮縫等。

填塞對接式伸縮縫：是以伸縮體的彈性來承受車輪荷載的伸縮裝置，其伸縮體所用的材料有砂石、碎石及各種形狀橡膠制品等，也有采用泡沫塑料板或合成樹脂材料等，伸縮體總是處于壓縮狀態(tài)。