型號護欄構(gòu)造形式代號
gr——波形梁護欄
grb——有防阻塊的波形梁護欄
grd——組合型波形護欄gc——纜索護欄
gw——混凝土護欄gwb——基本型混凝土護欄
gwm——改進型混凝土護欄
防撞等級代號
a——路側(cè)-
s——路側(cè)s級
am——中央分隔帶-
sm——中央分隔帶s級
埋設(shè)條件代號
e——埋設(shè)于土中
em——中央帶混凝土護欄,鋁藝護欄,嵌鎖在-中
e1——路側(cè)混凝土護欄,埋置在-中
e2——路側(cè)混凝土護欄,綠化護欄,與下部構(gòu)造物連接
b——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
r——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接。
按護欄構(gòu)造形式分類
(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量,延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度,景觀護欄,并迫使失控車輛改變行駛方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,從而-乘員安全和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設(shè)置在需要著重保護乘員安全的路段。
(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結(jié)構(gòu)。對剛性護欄來說,是通過車輪轉(zhuǎn)動角的改變,車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中,護欄,車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當(dāng)車輛的碰撞角度較大時,往往造成比較-的后果。剛性護欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車輛越出路外,以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu)。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收能量。
交通護欄
交通護欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道,減少對乘員的傷害。
路旁護欄用于保護車輛及車?yán)锩娴娜朔乐故?于道路旁邊的天然或人工物件的碰撞。車輛撞擊交通護欄可能既損害車輛/乘客又損害護欄本身,注意到這一點是重要的。碰撞護欄引起的損害通常不如碰撞位于護欄之后的部件-,因此交通護欄代表了這兩種考慮之間的一個折衷。除了保護車輛之外,交通護欄也用于屏蔽行人、養(yǎng)護/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以它基本的形式,交通護欄設(shè)計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護欄首先阻攔一個-輛,然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用,應(yīng)當(dāng)引進的全尺寸破壞試驗,以-將要使用的交通護欄的安全-性?梢允褂玫淖o欄有很多種尺寸和形狀。護欄類型的選擇取決于多種因素,包括公路所處的環(huán)境以及速度和交通量。
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