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1、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，-要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
2、經(jīng)常在電磁離合器的可動部分添加潤滑劑。
3、定期檢查可動部件的機械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
4、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在離合器的運行過程中，由于剖動面的磨損，電磁離合制動器組eful-t-100，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢動面與轉盤之間的zui小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能-降低吸力。
5、如果更換了磨損的制動面，應重新適當調整制動面與轉盤之間的zui小間隙。
汽車空調電磁離合器是汽車發(fā)動機和汽車空調壓縮機之間的一個動力傳遞裝置，汽車空調壓縮機是由汽車發(fā)動機通過電磁離合器來驅動的。
汽車空調電磁離合器一般都是由帶輪總成、線圈總成和驅動盤總成這三個部分組成。汽車空調電磁離合器是較為典型的機電一體化產(chǎn)品。
工作原理
汽車空調電磁離合器受空調開關、溫控器、空調放大器、壓力開關等控制，在需要的時候接通或切斷發(fā)動機與壓縮機之間的動力傳遞。另外，當壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。
同類的產(chǎn)品還有雙電磁離合器單剎車組以及雙電磁離合器組合等。電磁離合器與電磁剎車器都是勵磁動作型元件，也就是都在通電的情況下工作因此兩者不能同時接通電流，否則會引起沖突。當電磁離合器通電的時候，電磁剎車器必須斷電，當電磁離合器斷電的時候，電磁剎車器就要通電，這一步可以利用控制開關完成。利用控制開關來進行控制電磁離合剎車組的工作頻率的高低，zui高不可超過額定值，需要根據(jù)機器實際需求的頻率進行調節(jié)。
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