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柴油的十六烷值是在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下,將著火性質(zhì)與已知十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性質(zhì)相比較而測定。其做法是調(diào)節(jié)發(fā)動機的壓縮比(用手輪讀數(shù)表示),以得到被測試樣確定的“著火滯后期”,即噴油開始和燃燒開始之間的時聞聞隔(以曲軸轉(zhuǎn)角表示)。
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評定燃油自燃性的指標(biāo)。燃料自燃性對柴油機的起動性和燃燒過程都有影響,雪佛龍十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油t-28,它是柴油的一項重要性能指標(biāo)。為了測定燃油的自燃性,規(guī)定著火性能較好的正十六烷(c16h34)的十六烷值為100,規(guī)定著火性能極差的α-萘(c10h7ch3)的十六烷值為0,將正十六烷和α-萘按不同比例配成混合物作為標(biāo)準(zhǔn)燃料。當(dāng)被測試燃料與某一配比的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相當(dāng),而這種標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷所占容積百分?jǐn)?shù)為x%時,x即為被試燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味著它自燃性好,用于柴油機時起動容易,工作柔和。如十六烷值過高,則柴油機排氣冒黑煙,經(jīng)濟性下降;如果過低,雪佛龍十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油,則起動困難,運轉(zhuǎn)粗暴。一般柴油機燃油的十六烷值在40~60范圍之內(nèi)。在寒冷或高海拔地區(qū)應(yīng)選用高十六烷值燃料,大型低速柴油機可用十六烷值為30的燃料。十六烷值可用發(fā)動機法或?qū)嶒炇曳y定。發(fā)動機法是在試驗發(fā)動機上測定,常用的有閃光重-、著火-期法和臨界壓縮比法等。實驗室法是用燃料的某些物理性質(zhì)間接測定。
十六烷值改進劑的主要品種十六烷值改進劑的品種頗多,市場上推廣且較為實用的幾種類型有酯類、-化物類、醚類、草酸酯類化合物等。2.1酯化合物在種類繁多的十六烷值改進劑中,酯化合物具有較早使用歷史,雪佛龍十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油高檢,且其添加效果也較好。目前,2--己基酯(即ehn),是工業(yè)化生產(chǎn)中應(yīng)用較為廣泛的十六烷值改進劑。
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