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¥來(lái)電咨詢(xún)
2021-5-13
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汽車(chē)摩托車(chē)行業(yè)
主要是利用化學(xué)鍍鎳合金層的耐蝕、耐磨性能。如形狀復(fù)雜的散熱器、齒輪、噴油嘴、制動(dòng)瓦片、減振器等等。
其它行業(yè)
enp工藝還適合處理航空、汽車(chē)業(yè)中一些要求耐磨耐蝕,并且又對(duì)稱(chēng)平衡的零件,鋁、鎂、鈹材料制成的航空零部件和電子元器件等。
由于化學(xué)鍍鎳層具有的均勻性、硬度、耐磨和耐蝕性等綜合物理化學(xué)性能,化學(xué)沉鎳電鍍,該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,幾乎難以找到一個(gè)工業(yè)不采用化學(xué)鍍鎳技術(shù)。
應(yīng)用化學(xué)鍍鎳為量大面廣的是閥門(mén)制造業(yè)。鋼鐵制造的球閥、閘閥、旋閥、止逆閥和蝶閥等等,經(jīng)高磷化學(xué)鍍鎳25~75um,可提高耐腐蝕性和使用壽命;び帽没瘜W(xué)鍍鎳的效果也同樣-。在苛性堿腐蝕條件下工作的閥門(mén),應(yīng)采用鍍層含磷量1%~2%的低磷化學(xué)鍍鎳。因?yàn)樵诳列詨A腐蝕條件下,低磷化學(xué)鍍鎳層的年腐蝕速率約為2.5um,優(yōu)于中磷或高磷化學(xué)鍍鎳層;瘜W(xué)鍍鎳層在強(qiáng)氧化性酸,如濃、等介質(zhì)中不耐蝕。盡管在-中的腐蝕速率低于奧氏體不銹鋼,耐蝕性仍然是不夠的。因此,對(duì)于上述強(qiáng)酸介質(zhì),或者可能水解生成上述強(qiáng)酸的介質(zhì)中,不適于使用化學(xué)鍍鎳層。碳鋼緊固件鍍上25~50um厚的高磷化學(xué)鍍鎳層,代替不銹鋼緊固件,既克服了奧氏體不銹鋼的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂問(wèn)題,又節(jié)省了大量費(fèi)用。生產(chǎn)低密度聚乙烯的壓力容器內(nèi)壁25um,以防止鐵污染和因此所造成的聚乙烯變色。如果采用不銹鋼建造,其價(jià)格大約是化學(xué)鍍方法的兩倍。
在很多情況下,用化學(xué)鍍鎳代替鍍硬鉻有許多優(yōu)點(diǎn)。-是對(duì)有些內(nèi)部鍍層和鍍復(fù)雜形狀的零件,以及硬鉻層需要鍍后機(jī)械加工的情況。
如今,很多塑料等一些材質(zhì)產(chǎn)品逐漸被開(kāi)發(fā),化學(xué)沉鎳電鍍加工,而且-于金屬。在很多場(chǎng)合下,很多工程塑料已考慮作為金屬的代用品。其中有些具有-的耐高溫性能,而且更耐腐蝕,其中包括聚碳酸脂、聚芳基酮醚、-酰亞1胺樹(shù)脂等。需要導(dǎo)電性或電屏蔽的場(chǎng)合,塑料需要金屬化,可用化學(xué)鍍鎳達(dá)到這個(gè)目的。
可見(jiàn),化學(xué)鍍這種技術(shù)不僅是處理金屬表面,化學(xué)沉鎳電鍍加工廠(chǎng),在很多其他材質(zhì)表面也可以應(yīng)用。相信科技的發(fā)展,在材質(zhì)表面的處理方式越來(lái)越多,而且節(jié)能,符合社會(huì)的發(fā)展要求。
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