電子線束-青島吉瑞鑫電子-電子線束工廠

汽車線束可以分為主線束和小線束兩種。主線束包括發(fā)動機(jī)線束，電子線束，中央線盒線束，儀表板線束，電子線束工廠，座艙線束等；而小線束則包括門線束，電瓶線束，abs剎車線線束等。

除此以外，按照電壓區(qū)分，汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束。汽車高壓線大的特點(diǎn)是高壓小電流，絕緣性能要求高，因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細(xì)。汽車線束生產(chǎn)工藝主要有開線、壓接、預(yù)裝、總裝等，線束的主要材料為熱縮材料，是汽車線束中重要的絕緣材料。國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低，電子線束加工廠家，只有20%左右。值得一提的是，全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù)。

關(guān)于線束設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，我不是很熟悉。對于這些采樣的線束標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)的12v線束有很大的區(qū)別，以下的線束標(biāo)準(zhǔn)可能只能做一個(gè)參考了。

注意：溫度采樣線&電壓采樣線一般都是分得很開的，電壓采樣線之間的短路就已經(jīng)很可怕了。據(jù)上猜測：

1）采樣線徑是經(jīng)過-設(shè)計(jì)的，有以下一些工作電流

· 靜態(tài)電流 ipara

· 工作電流 iwork

· 均衡電流 iblance

· 熔斷電流 ifuse（內(nèi)置熔絲或者是采樣線本身就是fuselink設(shè)計(jì)）

· 軟&硬短路電流 ishort