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液壓油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合
(1)往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的形式很多,常見的有l(wèi)型、u型、v型、與y型等,旋挖機(jī)油缸維修服務(wù),其形狀多為唇形密封。
(2)往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型,在安裝時(shí)有的過盈量,使唇緣與密封面充分接觸,產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時(shí),隨著壓力的升高,其接觸力與接觸面積增大,密封性能隨壓力增大而提高。而在液壓油缸回程時(shí)壓力降低,接觸面積與接觸力下降,密封性能隨之降低,這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個(gè)潤(rùn)滑唇口的作用。
(3)上各國(guó)的密封件生產(chǎn)廠家都對(duì)溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求。所以液壓油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸。如果不按要求生產(chǎn)油缸則會(huì)出現(xiàn)三種情況:
情況一:溝槽過深,會(huì)產(chǎn)生兩種情況:
a、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。
b、密封唇口與密封面的過盈量變小,密封件的反彈力就變小,那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。
情況二:溝槽過淺,也會(huì)產(chǎn)生兩種情況:
a、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大,接觸面積加大,從而導(dǎo)致摩擦力變大,在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤(rùn)滑,-量增大,就加速了密封件唇口的損壞。
b、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。
情況三:油缸的粗糙度。如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會(huì)導(dǎo)致兩種情況:
a、會(huì)導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大,唇口的損壞速度加快。
b、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多,產(chǎn)生滲油可能性加大。
廣州金龍油缸有限公司從事液壓件的加工定做,批發(fā)零售,產(chǎn)品涉及液壓油
缸等液壓設(shè)備的大小型號(hào)油缸的加工定做研發(fā)公司多年來任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì),自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸,主營(yíng)工程機(jī)械的油缸及維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品海外,旋挖機(jī)油缸維修,是一個(gè)具有-發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。
地質(zhì)情況記錄
地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄;旋挖鉆孔機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫<鉆孔記錄表>,主要填寫內(nèi)容為:工作項(xiàng)目,鉆進(jìn)-,鉆進(jìn)速度,及孔底標(biāo)高;<鉆孔記錄表>由專人負(fù)責(zé)填寫,交-時(shí)應(yīng)有交接記錄;根據(jù)旋挖鉆孔機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄,繪制孔樁地質(zhì)剖面圖,每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒,在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間;旋挖鉆孔機(jī)孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及-請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì);鉆孔時(shí)要及時(shí)清運(yùn)孔口出渣,避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境;鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔-后,提起鉆桿,用測(cè)量孔深及虛土厚度(虛土厚度等于鉆深與孔深的差值)。
9、成孔檢查
成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進(jìn)行檢查,不合格時(shí)采取措施處理。成孔檢查方法根據(jù)孔徑的情況來定,旋挖機(jī)油缸維修廠家,當(dāng)鉆孔為干孔時(shí),可用重錘將孔內(nèi)的虛土夯實(shí),采用直接用測(cè)繩及測(cè)孔器測(cè),旋挖機(jī)油缸維修費(fèi)用,若孔內(nèi)存在地下水,可采用泵吸反循環(huán)抽漿的方法清孔,則采用水下灌注商品混凝土施工的方法進(jìn)行鉆孔的測(cè)孔工作,清孔時(shí)合理控制泥漿的粘度與含砂率;經(jīng)檢查合格的樁孔,及時(shí)灌注商品混凝土。
10、清孔
清孔是孔樁施工,-成樁的重要一環(huán),通過清孔-樁孔的指標(biāo)、孔底沉渣厚度、循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥垢等符合樁孔要求,采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)技術(shù)的清孔方法為:樁孔終孔后,將鉆具提高20~50cm,采用大泵量泵入性能指標(biāo)符合要求的新泥漿,并維持正循環(huán)30min以上,直到清除孔底沉渣且使孔壁泥質(zhì)、泥漿含砂量小于4%為止。工程樁孔因有較厚的松散易坍土層,清孔后不能立即終孔,而在孔內(nèi)下入鋼筋籠,安裝好灌漿導(dǎo)管后施行二次清孔作業(yè),以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求,-砼成柱。
廣州金龍油缸機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域涵蓋挖掘機(jī)油缸總成、掘機(jī)油缸活塞桿、掘機(jī)油缸缸蓋、掘機(jī)液壓油缸活塞、挖掘機(jī)液壓油缸緩沖套維修旋挖機(jī)油缸等。修-法:活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì),但一定要引起重視,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過濾芯;活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù),不影響使用性能; 活塞桿表面有-劃傷或是碰傷后,單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求,那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理
據(jù)液壓油缸的特殊用途分,可分為串聯(lián)缸、增壓液壓油缸、增速液壓油缸、步進(jìn)液壓油缸等。此類液壓油缸都不是一個(gè)單純的缸筒,而是和其它缸筒和構(gòu)件組合而成,所以從結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)看,這類缸又叫組合缸。
可分為活塞液壓油缸、柱塞液壓油缸、擺動(dòng)液壓油缸和伸縮套筒液壓油缸。按活塞桿的形式分,可分為單活塞桿液壓油缸和雙活塞桿液壓油缸。
根據(jù)供油的方向可分為,單作用缸和雙作用缸,但作用缸只是往缸的一側(cè)輸入高壓油靠其它外力使活塞反向回程。雙作用缸則分別向缸的兩側(cè)輸入壓力油;钊恼聪蜻\(yùn)動(dòng)均靠液壓力完成。
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