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車牌識(shí)別系統(tǒng)的模式
視頻+地感識(shí)別模式。車牌識(shí)別系統(tǒng)這種方式是前兩種模式的升級(jí)版,視頻加地感識(shí)別模式是通過(guò)視頻識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別,通過(guò)地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識(shí)別和視頻識(shí)別模式,視頻+地感識(shí)別模式能夠提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率。視頻+地感靈活切換的識(shí)別模式,是目前應(yīng)用靈活性zui好的識(shí)別模式,通過(guò)軟件劃定識(shí)別區(qū)域和輸出區(qū)域,車牌識(shí)別系統(tǒng)根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,自由設(shè)置車牌輸出的位置,小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng),可以解決跟車被識(shí)別,或過(guò)早輸出的問(wèn)題。當(dāng)無(wú)牌車行駛到輸出區(qū)域,輕松記錄無(wú)牌車信息。
對(duì)臨時(shí)車管理而言,“車牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn):
解決“卡管理”時(shí),收費(fèi)人員眛錢的現(xiàn)象;
-將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái),只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī),也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”,往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn),這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映;
解決“卡管理”時(shí),安慶車牌識(shí)別,有的臨時(shí)車輛混出停車場(chǎng),管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況;
解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候-取走臨時(shí)卡,造成臨時(shí)卡不斷流失的情況。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)
車牌識(shí)別系統(tǒng)可以通過(guò)視頻車輛檢測(cè),車牌識(shí)別系統(tǒng)多少錢,需要具備-的處理速度和技術(shù),車牌識(shí)別系統(tǒng),在保持系統(tǒng)基本使用情況下可以實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致文件丟失,使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車輛,同時(shí)也難以-準(zhǔn)確的識(shí)別位置和無(wú)法未識(shí)別的記錄,影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此,將視頻車輛檢測(cè)、溫度變化與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度,天氣的因素也會(huì)對(duì)系統(tǒng)識(shí)別產(chǎn)生一定的影響。在一定的適中天氣溫度下可以識(shí)別車輛信息。
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