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礦用錨桿拉力計(jì)

檢測(cè):旋緊手輪撳動(dòng)壓桿使油缸活塞伸出約10mm(毫米)其目的是避免安裝錨具敲打夾片時(shí)損傷活塞桿,也給退錨帶方便安裝與錨桿相配表的錨具或螺母并固定-撳動(dòng)壓桿時(shí)力要均勻使壓力增加到所測(cè)錨桿的大值,指針表或數(shù)顯表力值不再上升,停止加壓,記錄指針表指示值或數(shù)顯峰值表所顯示的數(shù)據(jù),旋松手輪使活塞桿復(fù)位及退錨,卸下錨具檢測(cè)完畢,(手動(dòng)退錨用腳將活塞桿壓下自動(dòng)退錨可自動(dòng)復(fù)位)。
油缸活塞復(fù)位前,必須先旋松手輪,然后用腳將活塞壓下,(手動(dòng)退錨)自動(dòng)退錨旋松手即可自動(dòng)復(fù)位。如發(fā)現(xiàn)貯油管內(nèi)液壓油不足時(shí),可旋松后座腳注入液壓油三分之二左右讓貯油管有足夠的排氣空間,拆裝高壓膠管壓力表時(shí)應(yīng)-注意清潔以免發(fā)生油路堵塞。因活動(dòng)接口經(jīng)常拆裝,難免引起密封圈磨損滲油現(xiàn)象,只需更換備用密封圈即可排除滲油現(xiàn)象,已-正常使用。
礦用錨桿拉力計(jì)

1、進(jìn)行拉力試驗(yàn)前,必須將錨桿的螺母擰緊,將錨桿拉力計(jì)的拉力桿擰在錨桿的外露部分,并調(diào)好連接長(zhǎng)度(擰在上面的長(zhǎng)度) , -拉力桿上套上伸縮部后拉力桿末端的螺紋部分能夠至少帶滿一個(gè)螺母,防止帶扣過(guò)少,拉力過(guò)大螺母蹦出或滑絲-,如果余出較 多則上兩個(gè)螺母。
2、作試驗(yàn)前必須檢查錨桿的螺紋是否合格,螺紋不合格的錨桿 嚴(yán)禁做拉力測(cè)試。
3、做拉力試驗(yàn)的人員應(yīng)站在錨桿拉力計(jì)側(cè)面的-方,嚴(yán)禁 站在拉力計(jì)的正下方或正前方。
4、做錨桿拉力試驗(yàn)期間,煤礦錨桿拉力計(jì),錨桿拉力計(jì)周圍 5m 范圍內(nèi),礦用錨桿拉力計(jì)廠家,不得有 與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員。

從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是提高了圍巖體的粘聚力c和內(nèi)摩擦角φ。其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)合體。這個(gè)復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力-加強(qiáng)。
錨桿是當(dāng)代地下開(kāi)采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山,礦用錨桿拉力計(jì),也用于工程技術(shù)中,礦用錨桿拉力計(jì)報(bào)價(jià),對(duì)邊坡,隧道,壩體等進(jìn)行主動(dòng)加固。
預(yù)先鉆孔,將自旋錨桿旋入鉆孔內(nèi),安裝-后利用桿體中空注漿,一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間,一部分漿液滲入巖體加固巖層,使得巖體旋體錨固同時(shí)巖體得到加固注漿。
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