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接器發(fā)展趨勢(shì)

目前全球接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國(guó)外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來(lái)看，肇慶計(jì)算機(jī)電源線，接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿�。未�?lái)每輛汽車將使用到600-1，計(jì)算機(jī)電源線接口，000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

(2)梯架于托盤的單位電阻值見(jiàn)表2。表2 梯架于托盤的單位電阻值(3)電纜槽的單位電阻值見(jiàn)表3(4)當(dāng)電纜橋架安裝連接程整體后，計(jì)算機(jī)電源線在哪里，每根梯邊(或每個(gè)電纜槽)的電阻為：r=l(r+1/3r’)式中：r--梯邊，即（電纜槽）全長(zhǎng)總電阻（mω）；r--梯邊單位長(zhǎng)度電阻（mω/m）荷載特性編輯1、電纜橋架的荷載電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度，按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。

1、電纜橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目，尚無(wú)專門的規(guī)范指導(dǎo)，各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性，因此，設(shè)計(jì)選型過(guò)程應(yīng)根據(jù)電氣各個(gè)系統(tǒng)的電纜類型、數(shù)量，合理選定適用的橋架。(1)確定方向：根據(jù)建筑平面布置圖，結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況、方便維修，以及電纜路由的疏密來(lái)確定電纜橋架的路線。在室內(nèi)，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè)，計(jì)算機(jī)電源線怎么區(qū)分，如需利用綜合管廊架設(shè)時(shí)，則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè)，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無(wú)其它管架借用，則需自設(shè)立(支)柱。

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