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一、尾氣治理工藝流程如下:
燃油尾氣中的so2和nox等屬于酸性氣體,柴油在不完全燃燒過程中產(chǎn)生含氮氧化物、、顆粒物、-物及黑度的尾氣,該系統(tǒng)采用雙堿法對發(fā)電機尾氣進(jìn)行治理,以新型濕式除塵脫硫裝置為主體的工藝對該尾氣進(jìn)行治理,其工作原理為:發(fā)電機燃燒產(chǎn)生的尾氣,在發(fā)電機負(fù)壓條件下進(jìn)入除塵脫硫裝置,經(jīng)過濕式除塵脫硫裝置中的多級噴淋的混流作用,尾氣治理尾氣跟塔體噴淋下來的吸收液充分接觸,、氮氧化物污染物被吸收液吸收,而與粉塵在離心力的作用下甩向塔壁,并被塔體內(nèi)壁的水膜粘附,然后隨吸收液流入沉淀池,定期清理。凈化后的氣體經(jīng)氣水分離器進(jìn)液分離后由煙囪高空排入-。
二、尾氣治理的特點:
1. 它具有煙氣流速低、空氣阻力小,煙氣能與堿液充分接觸,
2. 占地面積小,設(shè)備運行-
3. 耐腐蝕材料,結(jié)構(gòu)緊湊,使用-
4. 安全性高,凈等特點
5. 維護(hù)簡單、方便
尾氣治理氣液兩相的流動方式可以du逆流zhi也可并流。通常采用逆流操dao作,吸收專劑以塔頂加入自上而下屬流動,與從下向動的氣體接觸,吸收了吸收質(zhì)的液體從塔底排出,凈化后的氣體從塔頂排出。
二、尾氣治理具備以下基本要求:
◇ 塔內(nèi)氣體與液體應(yīng)有足夠的接觸面積和接觸時間。
◇ 氣液兩相應(yīng)具有-擾動,減少傳質(zhì)阻力,提高吸收效率。
◇ 操作范圍寬,運行穩(wěn)定。
一、尾氣治理工藝選擇說明:
柴油發(fā)電機采用0#柴油為燃料,柴油在燃燒過程中主要產(chǎn)生含、氮氧化物和的高溫尾氣,我公司建議采用水噴淋法對此尾氣進(jìn)行脫硫除塵治理,同時根據(jù)這種尾氣溶于水后使水呈酸性,腐蝕性大的特點,我公司設(shè)計主體設(shè)備尾氣治理采用316不銹鋼材質(zhì)制作,并采用石灰、溶液噴淋,酸堿中和,降低對設(shè)備的腐蝕性。
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