保定叉車價(jià)格-石家莊杭叉叉車-豐田叉車價(jià)格

   再生制動(dòng)是一種非接觸性制動(dòng)，無(wú)論駕駛者丟開(kāi)加速1器踏板減速，踩制動(dòng)器踏板剎車，保定叉車價(jià)格，還是切換行駛方向剎車，豐田叉車價(jià)格，交流電動(dòng)機(jī)均會(huì)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，其電磁轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿?dòng)轉(zhuǎn)矩。這意味著減少剎車片的磨損，延長(zhǎng)制動(dòng)器壽命，降-動(dòng)器維護(hù)費(fèi)用，使運(yùn)行成本-。

      同時(shí)，由于交流電機(jī)在行駛與制動(dòng)上的效率-，而且剎車或換向時(shí)，都會(huì)有再生能量產(chǎn)生，-30%，并能將再生能量回饋到蓄電池，這會(huì)使蓄電池工作時(shí)間延長(zhǎng)，壽命也更長(zhǎng)。雖然直流他勵(lì)行走電機(jī)也有再生制動(dòng)，但必須在-的制動(dòng)時(shí)才能啟動(dòng)，再生能量只有15%。而交流行走控制系統(tǒng)幾乎在所有的情況下，交流電機(jī)均會(huì)產(chǎn)生能量再生，龍工叉車價(jià)格，并且持續(xù)作用直至叉車完全靜止，顯然比直流電機(jī)的能量再生效率更高。

a 起重前必須了解貨物的重量，貨重不得超過(guò)叉車的額定起重量；

b 起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固；

c 根據(jù)貨物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載；

d貨物插入貨堆時(shí)門(mén)架應(yīng)前傾，大連叉車價(jià)格，貨物裝入貨叉后，門(mén)架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛；

e 升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行；

f 在進(jìn)行人工裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使貨叉穩(wěn)定；

g 行走與提升不允許同時(shí)操作。