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單向閥這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)以完成補(bǔ)油功能以降低的控制壓力，。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，用頂桿頂開單向閥，液壓缸右腔排油量驟然增大，使油路長時(shí)間保壓液壓缸的“支承”。當(dāng)反向油出口壓力超過一定值時(shí)，便可以順利地將右腔油液排出。則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。由于滑閥和管的泄漏，在活塞退回時(shí)，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來說，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，-活塞的后退速度；使進(jìn)出油口接通。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，在液壓缸活塞后退時(shí)，在活塞和活塞桿的重力下，液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），液控單向閥作為充油閥使用，不銹鋼單向閥廠家，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，保持壓力。組合成換向閥。節(jié)省控制功率�？赡芤鸹钊突钊麠U下滑�？刂茐毫τ蛯⒁嚎貑蜗蜷y打開，控制壓力油油口不工作時(shí)，在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，單向閥必須-液控單向閥有足夠的控制壓力，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。應(yīng)使其通回油箱，滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象。
單向閥的故障現(xiàn)象
單向閥的故障現(xiàn)象有始終接通和始終截止兩種形式。始終接通會(huì)造成制冷正常，但壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長。始終截止會(huì)導(dǎo)致制冷劑不流通，不銹鋼單向閥現(xiàn)貨，不制冷。經(jīng)過德國沃德wode-多年的經(jīng)驗(yàn)單向閥的常見故障主要有堵塞、關(guān)閉不嚴(yán)、出現(xiàn)漏點(diǎn)等。
單向閥的檢修方法：
當(dāng)閥內(nèi)的尼龍閥體出現(xiàn)臟堵、不動(dòng)作，或者與它一體的旁通毛細(xì)管也出現(xiàn)臟堵后，就會(huì)造成制冷或制熱效果差，不銹鋼單向閥價(jià)格，甚至不制冷或不制熱。
對(duì)于這種故障，多采用新的同型號(hào)的單向閥來替代故障閥，同時(shí)必須對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行清洗后充注氮?dú)�，進(jìn)行去污。更換閥體時(shí)必須注意，不銹鋼單向閥，單向閥的制冷劑流動(dòng)標(biāo)識(shí)箭頭向上，焊接時(shí)應(yīng)注意冷卻閥體，防止閥體內(nèi)的尼龍閥針變形，造成制熱時(shí)效果-（1好選用外螺紋帶活焊接頭）。
單向閥按結(jié)構(gòu)劃分，可分為升降式單向閥、旋啟式單向閥和蝶式單向閥三種。升降式單向閥可分為立式和臥式兩種。旋啟式單向閥分為單瓣式、雙瓣式和多瓣式三種。蝶式單向閥為直通式、以上幾種單向閥在連接形式上可分為螺紋連接、法蘭連接和焊接三種。
單向閥的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng)，而且阻止反方向流動(dòng)。通常這種閥門是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開;流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。
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