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當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛后溜時(shí),電機(jī)控制器進(jìn)入-坡轉(zhuǎn)態(tài),控制器自動調(diào)整轉(zhuǎn)矩輸出車輛因重力引起的后溜。
主動放電功能,整車停止運(yùn)行且電池與電機(jī)控制器斷開以后,電機(jī)控制器器應(yīng)具備將母線電容上電荷釋放的功能,使母線電壓降低至人體安全電壓。uds協(xié)議,uds主要用于整車的生產(chǎn)制造及售后維修,基于uds協(xié)議,通過診斷儀可以準(zhǔn)確的判斷故障原因,提高維修效率。
壓-差控制器一般應(yīng)用于水體系,用以操控供水管與回水管間之壓差?刂破鞯膕pdt浮動動作接通觸點(diǎn)后,用馬達(dá)驅(qū)動器操控閥門,成型控制器定制,當(dāng)體系壓差增大而超過控制器設(shè)定值時(shí),閥門則進(jìn)而開大,更多的水轉(zhuǎn)向流經(jīng)旁通閥,從而使體系壓差削減。壓差的削減導(dǎo)致閥門開端關(guān)小以及體系壓差的添加。
控制器能夠維護(hù)制冷或空調(diào)裝置的制冷壓縮機(jī),使之免于吸氣壓力過低或排氣壓力過高;
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