柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),柴油機(jī)起動(dòng)是通-力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng);蠲總(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后,威海ntu柴油發(fā)電機(jī),柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
柴油發(fā)電機(jī)組,根據(jù)使用環(huán)境不同,分為應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組和常用發(fā)電機(jī)組,
應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組,一般都是啟動(dòng)消防水泵之類的,這時(shí)候的發(fā)電機(jī)組個(gè)是要帶有自動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)停機(jī)和自動(dòng)切換功能,另一個(gè)就是功率,ntu柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng),必須要看消防水泵的功率,ntu柴油發(fā)電機(jī)廠商,然后要找技術(shù)-,發(fā)電機(jī)組功率必須能-水泵在斷電后時(shí)間啟動(dòng),一般的都需要3倍或3倍以上的電流。這種發(fā)電機(jī)組,它的品牌配置要求可以不要太高,但是,功率要足,而不是把備用功率當(dāng)作備用發(fā)電機(jī)組來銷售。
工程用柴油發(fā)電機(jī)組,它是作為主要供電電源使用的;因?yàn)橐紤]到發(fā)電機(jī)組的油耗,所以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的品牌配置應(yīng)該稍微好一點(diǎn),省油一點(diǎn),另外就是功率,必須要選擇發(fā)電機(jī)組的常用功率,ntu柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商,而不是把發(fā)電機(jī)組的備用功率作為常用功率來使用,這樣對(duì)機(jī)器的損傷很大,會(huì)-縮短機(jī)組的使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾千瓦至幾萬千瓦,根據(jù)其用途和負(fù)載情況,可選擇的容量范圍大,具有適用于多種容量用電負(fù)荷的優(yōu)勢(shì)。采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急和備用電源時(shí),可采用一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組,裝機(jī)容量根據(jù)實(shí)際需要靈活配置。
用作獨(dú)立供電主電源的柴油發(fā)電機(jī)組多采用獨(dú)立配置方式,而備用或應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組一般與變配設(shè)備配合使用。由于柴油發(fā)電機(jī)組一般不與市電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行,同-組不需要充足的水源(柴油機(jī)的冷卻水消耗量34~82l/(kw.h),僅為汽輪發(fā)電機(jī)組的1/10),且占地面積小,所以機(jī)組的安裝地點(diǎn)比較靈活。
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