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1.油泵磨損或漏油;
2.分配器安全閥彈簧壓力過低或鋼i珠與閥座磨損;
3.分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大;
4.起升油缸與活塞的間隙過大,夾抱式伸縮貨叉,或皮碗老化、損壞;
5.管路或接頭漏油;
6.單向節(jié)流閥不靈。
以上就是潤佳小編為您介紹的貨叉起升過慢的原因,希望對您有所幫助。
伸縮叉分類:
1、普通伸縮叉
傳統(tǒng)的巷道通常采用三級伸縮叉來對貨物單元進(jìn)行存取。這種普通伸縮叉的結(jié)構(gòu)形式要求在貨物單元下面留出足夠空間(150~200mm)供伸縮叉(100~120ram)伸縮。伸叉占用的空間,貨物單元不能進(jìn)入,同時貨物單元上面與貨架橫梁之間也應(yīng)留出伸縮叉微升微降的空間,而伸縮叉的撓度也占用一定的空間,這樣就降低了立體倉庫在高度方向的貨物儲存密度。
2、推拉式伸縮叉
為了實現(xiàn)貨物高度方向上密集排布,充分利用空間,需要對高架庫的貨叉及貨格托盤的存取方式進(jìn)行重新設(shè)計。為了利用好伸縮叉伸縮占用的空間,夾抱式伸縮貨叉,一種無伸縮伸縮叉的推拉式巷應(yīng)運而生,由于沒有伸縮叉的微升、微降,每一層貨物可在高度上減少近150mm,使空間得到了-的利用,提高了立體倉庫的儲存密度。
推拉式巷道的取貨方法是:在伸縮叉上設(shè)有鏈?zhǔn)綕L輪推拉裝置,左右微伸、微縮,滾輪接觸到貨箱后,鏈?zhǔn)綕L輪轉(zhuǎn)動,夾抱式伸縮貨叉多少錢,滾輪通過拉動貨物單元貨箱上的溝槽或拉環(huán),在鏈條的帶動下往復(fù)運動,從而實現(xiàn)了貨箱的推拉運動,即存取作業(yè)。
1、降低貨叉正交接近擱架,然后進(jìn)入其底部;
2、貨叉從擱架底部退出;
3、將貨叉升至要求高度,確定貨叉容易進(jìn)入托盤下面,緩慢接近要卸貨物托盤直到載荷被-放置在貨叉上;
4、起升貨叉直到托盤被從擱架上舉起;
5、緩慢后移退出通道;
6、緩慢降低載荷同時確定貨叉在下降過程中不會碰到障礙物。
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