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按冷凝器中流體的相態(tài)分類,可將冷凝器分為氣一液冷凝器、液一液冷凝器、氣一氣冷凝器三類。
氣一液冷凝器大部分的氣一液冷凝器大多都是管翅式緊湊冷凝器,液體走管內(nèi)。 散熱器是目前氣液冷凝器的主要形式,用空氣冷卻發(fā)動機夾套內(nèi)的水。例子如-的空氣冷卻器、空調(diào)壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器的中間冷卻器和后冷卻器。 通常,液體泵出后在管內(nèi)流動,管子有-的對流傳熱膜系數(shù),空氣以錯流的方式流過管 子,空氣側(cè)的傳熱膜系數(shù)比液體側(cè)的要低。一般在管外增加翅片來強化傳熱。
液一液冷凝器 大部分的液一液冷凝器都是管殼式的,板式的相對較少。兩種液體都 被泵送流經(jīng)冷凝器,所以冷凝的基本模式是強制對流。液體的密度相對較高,因此有-的傳熱率,一般不用翅片或其他裝置來強化傳熱。
氣一氣冷凝器 這種冷凝器用在尾氣一空氣預(yù)熱同流冷凝器、旋轉(zhuǎn)式再生器、中間冷卻器和或后冷卻器中,烘干機冷凝器設(shè)計,冷卻一些落地式的柴油動力裝置、柴油機火車機車以及低溫氣-化系統(tǒng)中的高負(fù)荷發(fā)動機入口的空氣。
冷凝器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主,其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時,其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏,泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會造成污染環(huán)境及物料的浪費。冷凝器在制作時,管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊,焊縫形狀存在不同程度的缺陷,如凹陷、氣孔、夾渣等,焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。廣泛應(yīng)用于冰柜、冷柜、展示柜、飲水機等制冷產(chǎn)品。
長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對設(shè)備清洗時出現(xiàn)很多問題:不能-清除水垢等沉積物,酸液對設(shè)備造成腐蝕形成漏洞,殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。
針對上述情況,-努力研制對金屬腐蝕性小的清洗劑,而目前研發(fā)成功的有福世泰克清洗劑。其具有、、安全、無腐蝕的特點,不但清洗--而且對設(shè)備沒有腐蝕,能夠-冷凝器的長期使用。福世泰克清洗劑(特有的添加濕潤劑和穿透劑,可以有效清除用水設(shè)備中所產(chǎn)生的頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物,同時不會對人體造成傷害,不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點蝕、氧化等其他有害的反應(yīng),可-延長設(shè)備的使用-。
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