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嚴格來說,我國玻璃鋼/復合材料汽車零部件的研制始于80年代中期開始引進的相關車型部件的國產(chǎn)化上。如1984年,中美合資北京吉普汽車有限公司生產(chǎn)的xj系列切諾基吉普車,有smc后舉升門總成和gop, gmt座椅骨架等;1985年南汽引進的依維柯s系列商務車,有smc保險杠、手糊/rtm頂蓋等:1988年一汽引進德國大眾公司奧迪100中級轎車技術,復合材料車前后保險杠產(chǎn)品批發(fā),有smc后保險杠背襯、右側煙道隔離板、行李箱和備輪倉等;東風汽車公司利用引進日產(chǎn)技術開發(fā)的8t平頭柴油車系列車型于1991年投產(chǎn),有smc輪罩和前圍板等;90年代初原重汽集團引進的斯太爾重卡系列,有smc面罩、frp遮陽罩和導流罩等。此外在一些國產(chǎn)車型的改進和更新過程中,也加大了玻璃鋼/復合材料在相關部件開發(fā)中應用力度,如在1991年開始,在bj212吉普車中使用了smc電瓶托盤;在ca141貨車發(fā)動機部件中使用smc或bmc生產(chǎn)挺桿室蓋板、機油濾清器外罩、通風閥總成等;在輕騎摩托車中采用了frp擋泥板和頭盔,在南方摩托車中采用了smc機油泵蓋總成等。
玻璃鋼化糞池的基本原理:玻璃鋼化糞池是一種利用沉淀和厭氧發(fā)酵的原理,去除生活污水中懸浮性有機物的處理設施,屬于初級的過渡生活處理構筑物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲,懸浮物固體濃度為100~350mg/l,有機物濃度bod5在100~400mg/l之間,其中懸浮性的有機物濃度bod5為50~200mg/l。污水進入化糞池經(jīng)過12~24h的沉淀,郴州車前后保險杠產(chǎn)品批發(fā),可去除一半左右的懸浮物。沉淀下來的污泥經(jīng)過3個月以上的厭氧-,使污泥中的有機物分解成穩(wěn)定的無機物,復合材料車前后保險杠產(chǎn)品批發(fā),易腐的生污泥轉化為穩(wěn)定的熟污泥,改變了污泥的結構,降低了污泥的含水率。定期將污泥清掏外運,填埋或用作肥料。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
浙江三泰新材料科技有限公司生產(chǎn)的大型玻璃鋼頂樓水箱以其-的性能,優(yōu)良的品質,廣泛適用于工礦、企-、住宅、賓館、飯店等建筑,作為生活飲用水、中水處理、消防用水及其他用水儲水設施及工業(yè)循環(huán)水系統(tǒng)。
玻璃鋼頂樓水箱板是玻璃鋼水箱的重要組成部件,其性能的優(yōu)劣直接影響到玻璃鋼水箱的使用性能及使用壽命,因此,按照我們集團公司的特殊要求,玻璃鋼水箱板全部采樹脂及進口玻纖加上我們的配方模壓而成,-使用30年不變形不滲漏。
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