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由于其含有大量的封閉孔隙，因而表現(xiàn)出-的物理力學(xué)性能，即輕質(zhì)、保溫、隔熱、隔音等功能。質(zhì)地很輕。 表觀密度在160kg/m3左右的泡沫混凝土質(zhì)地非常輕，目前在公路工程領(lǐng)域開始推廣并使用。 由于具有較小的荷載，它可以減少約 1/4 的自重， 有的時(shí)候甚至占到整體結(jié)構(gòu)物的35%左右。根據(jù)所用主要填充料的種類，可分為幾十種。如粉煤灰泡沫混凝土、煤矸石泡沫混凝土、礦渣泡沫混凝土、尾礦砂泡沫混凝土、秸稈粉泡沫混凝土等。?
泡沫混凝土在公路拓寬工程中的應(yīng)用
隨著交通量日益增長(zhǎng)，車輛的越來越多，以前修筑的公路，大都已經(jīng)不能滿足使用要求，需要進(jìn)行拓寬。常見的公路拓寬法存在的主要難題有：公路拓寬帶網(wǎng)需要新征公路附近土地，需要大量-，耗時(shí)耗力，付出-的補(bǔ)償費(fèi)，時(shí)常發(fā)生經(jīng)濟(jì)-，淮南發(fā)泡水泥，引起不-的麻煩。部分地區(qū)軟基分布廣`，地基承載能力低，拼接拓寬后，新老地基沉降差異明顯，大幅增加后期維護(hù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
路基拓寬施工，發(fā)泡水泥施工，需要投入大量施工設(shè)備及材料，對(duì)周圍產(chǎn)生污染，發(fā)泡水泥生產(chǎn)廠家，一定范圍內(nèi)封閉交通，造成擁擠，增加原路基負(fù)荷。將泡沫混凝土技術(shù)用公路拓寬工，具備以下可行性：輕質(zhì)性。泡沫混凝土內(nèi)分布著大量的封閉式氣泡，這些氣泡結(jié)構(gòu)在膠凝材料支撐下，具有較強(qiáng)韌性， 干密度可控制在300-1800kg/m3。快捷有效率，施工簡(jiǎn)單。性能好。
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