由于其含有大量的封閉孔隙,因而表現(xiàn)出-的物理力學性能,即輕質、保溫、隔熱、隔音等功能。質地很輕。 表觀密度在160kg/m3左右的泡沫混凝土質地非常輕,目前在公路工程領域開始推廣并使用。 由于具有較小的荷載,它可以減少約 1/4 的自重, 有的時候甚至占到整體結構物的35%左右。根據(jù)所用主要填充料的種類,可分為幾十種。如粉煤灰泡沫混凝土、煤矸石泡沫混凝土、礦渣泡沫混凝土、尾礦砂泡沫混凝土、秸稈粉泡沫混凝土等。?
泡沫混凝土在公路拓寬工程中的應用
隨著交通量日益增長,車輛的越來越多,以前修筑的公路,大都已經不能滿足使用要求,需要進行拓寬。常見的公路拓寬法存在的主要難題有:公路拓寬帶網(wǎng)需要新征公路附近土地,需要大量-,耗時耗力,付出-的補償費,時常發(fā)生經濟-,淮南發(fā)泡水泥,引起不-的麻煩。部分地區(qū)軟基分布廣`,地基承載能力低,拼接拓寬后,新老地基沉降差異明顯,大幅增加后期維護養(yǎng)護費用。
路基拓寬施工,發(fā)泡水泥施工,需要投入大量施工設備及材料,對周圍產生污染,發(fā)泡水泥生產廠家,一定范圍內封閉交通,造成擁擠,增加原路基負荷。將泡沫混凝土技術用公路拓寬工,具備以下可行性:輕質性。泡沫混凝土內分布著大量的封閉式氣泡,這些氣泡結構在膠凝材料支撐下,具有較強韌性, 干密度可控制在300-1800kg/m3。快捷有效率,施工簡單。性能好。
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