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蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的-現(xiàn)代化民營企業(yè),高壓-滅火系統(tǒng)原理,目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟-、高壓-、ig541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。56m3一般貨艙艙容取30%,機(jī)艙艙容取35%~4o%,液貨船的貨油泵艙艙容取45%。歡迎新老客戶來電咨詢!
遙控釋放箱由兩只驅(qū)動(dòng)氣瓶、控制閥和微型開關(guān)組成。驅(qū)動(dòng)氣瓶內(nèi)的壓縮氣體,作為啟動(dòng)-鋼瓶瓶頭閥的氣源?刂七x擇閥主要是對氣動(dòng)施放閥和瓶頭閥進(jìn)行控制順序的選擇。鋼瓶應(yīng)按被保護(hù)處所進(jìn)行分組,各組分別設(shè)有釋放裝置,當(dāng)由人力直接開啟釋放裝置時(shí),每組不應(yīng)超過12瓶。微型開關(guān)則主要完成報(bào)警及其他的輔助功能。時(shí)間延1時(shí)是-氣動(dòng)施放閥在-鋼瓶釋放-前打開。-時(shí)間一般為30秒和60秒。
當(dāng)瓶內(nèi)壓力超過190±10公斤/平方厘米時(shí),瓶頭閥上的安全膜片會(huì)發(fā)生,瓶中的-氣體通過專設(shè)的管路導(dǎo)至-站外,排放到空氣中。
蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的-現(xiàn)代化民營企業(yè),高壓-滅火系統(tǒng)廠家,目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟-、高壓-、ig541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。答:在瓶裝氣體中屬于高壓液化氣體,其臨界溫度為31℃,當(dāng)溫度低于31℃時(shí)加壓即可液化,當(dāng)溫度等于或高于31℃,瓶內(nèi)液態(tài)-就轉(zhuǎn)化為氣態(tài)-。歡迎新老客戶來電咨詢!
-滅火系統(tǒng)可用于撲救下列火災(zāi):
1) 滅火前可切斷氣源的氣體火災(zāi);
2) 液體火災(zāi)或石蠟、瀝青等可熔化的固體火災(zāi);
3) 固體表面火災(zāi)及棉毛、織物、紙張等部分固體深位火災(zāi);
4) 電氣火災(zāi)。
廣泛適用于浸漬槽、融化槽、軋制機(jī)、紡織機(jī)、發(fā)電機(jī)、印-、油浸變壓器、油開關(guān)、大型發(fā)電機(jī)、液壓設(shè)備、烘干設(shè)備、干洗設(shè)備、除塵設(shè)備、炊事爐灶、噴漆生產(chǎn)線、電器老化間、水泥流程中的煤粉倉、船舶的機(jī)艙與貨艙、紙張庫、棉花庫、食品庫、中cao藥庫、皮毛庫、電子計(jì)算機(jī)房、數(shù)據(jù)儲存間、圖書庫房、銀行金庫及電纜隧道等場合。該系統(tǒng)應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇胧┮苑乐箿缁饎⿷?yīng)疏忽而注入任何處所,設(shè)有co2滅火系統(tǒng)的-艙如用作乘客處所時(shí),在運(yùn)客期間,氣體的管子-盲斷(即便用眼鏡法蘭盲板一邊。
蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的-現(xiàn)代化民營企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟-、高壓-、ig541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,高壓-滅火系統(tǒng)價(jià)格,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢!應(yīng)變部署表以及體系文件應(yīng)急須知應(yīng)該把消防演習(xí)時(shí)的-以及現(xiàn)場指揮都指1定替代責(zé)任人,防止火災(zāi)發(fā)生時(shí),熟悉的人員不能到達(dá)現(xiàn)場,從而耽誤滅火-,甚至導(dǎo)致整個(gè)火災(zāi)撲救行動(dòng)的失敗。
船舶在營運(yùn)前必須配備各種安全設(shè)備,并相應(yīng)地獲得主管ji關(guān)頒發(fā)的有效-,才能被港口--。固定式co2滅火系統(tǒng)作為船舶固定滅火系統(tǒng)中的較為重要的一種,也是<船舶設(shè)備安全->中的主要內(nèi)容之一,通常作為船舶的機(jī)器處所、裝貨處所、燃油設(shè)備處所、液貨船的貨油泵艙等處所發(fā)生火災(zāi)后的后措施,-該系統(tǒng)-處于-狀態(tài),衢州高壓-滅火系統(tǒng),對保障人命財(cái)產(chǎn)、船舶安全具有十分重要的意義。如99年發(fā)生在舟山沈家門港馬峙錨地某公司萬噸級貨輪機(jī)艙著火,因該輪co2系統(tǒng)不能正常施放,而導(dǎo)致大火持續(xù)近十個(gè)小時(shí),造成亡一人,直接-約400~500萬元。通往機(jī)艙和貨泵艙的co2管應(yīng)有足夠的尺寸,噴嘴的噴孔流通面積總和至少不小于被保護(hù)處所總管的流通面積,以-所需co2滅火劑量的85%能在2分鐘內(nèi)噴入被保護(hù)處所。
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