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隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車車轂涂裝設(shè)備供應(yīng)，環(huán)境保護(hù)和勞動條件的-已成為人們共同關(guān)心的問題。因此，在選擇藥劑時應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)的需要。所以選擇除油劑時要求配制簡單，去污能力強(qiáng)，不含常溫下難清洗的，硅酸鹽，op乳化劑等成分，常溫下易水洗，不含毒性物質(zhì)，不產(chǎn)生有害氣體，勞動條件好；選擇除銹劑時要求內(nèi)含促進(jìn)劑，緩蝕劑和，能提高除銹速度，防止工件產(chǎn)生過腐蝕和氫脆，能較好的抑制酸霧。尤其值得重視的是酸霧抑制，酸洗除銹過程中產(chǎn)生的酸霧，不僅腐蝕設(shè)備和廠房，污染環(huán)境，而且可引起人們牙齒腐蝕，牙結(jié)膜發(fā)紅，流淚，疼痛，咽喉干燥，唐山涂裝設(shè)備，-等-，所以，有效抑制酸霧，不但是的需要，還是本單位自身的需要。
涂裝設(shè)備廠家介紹施工注意項：
（1）為使粉末涂裝設(shè)備的特性能充分發(fā)揮和延長涂膜使用壽命，破涂物表面首先嚴(yán)格進(jìn)行表面前處理。
（2）噴涂時，被涂物須完全接地，汽車輪轂涂裝設(shè)備，以增加了粉末涂裝的噴著效率。
（3）對有較大表面缺陷的被涂物，應(yīng)涂刮導(dǎo)電膩子，以-涂膜的平整和光滑感。
涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因：
1、被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。涂料和稀料中混有水份。
2、現(xiàn)場溫度太低，干燥太慢，水聚在表層造成失光。被涂物表面過于粗糙，輪轂涂裝設(shè)備報價，對涂料吸收量大，涂層太薄。
3、現(xiàn)場環(huán)境濕度大，大于90%，涂層極易發(fā)白失光。
4、稀釋劑用量過多�？諌簷C(jī)中的水份清除不凈，混入涂層中產(chǎn)生病變。
涂裝設(shè)備涂裝車間設(shè)計包括工藝設(shè)計、設(shè)備設(shè)計、建筑及公用設(shè)計等。工藝設(shè)計貫穿整個涂裝車間的項目設(shè)計。一般在擴(kuò)初設(shè)計階段。主要進(jìn)行工藝設(shè)計（或稱概念設(shè)計）。在對擴(kuò)初設(shè)計方案進(jìn)行-論證后，方進(jìn)入施工圖設(shè)計階段。在施工圖設(shè)計階段，工藝-要對初設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化、深化，然后向其他設(shè)計人員提出設(shè)計任務(wù)書及相應(yīng)的工藝資料（有時要向有關(guān)的公司提出-書）。
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