玻璃鋼／復(fù)合材料在我國其他相關(guān)汽車工 業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用情況
??? 在摩托車方面，頭盔中有部分采用手糊、rtm或smc工藝成型；摩托車外殼甚至整車身采用玻璃鋼／復(fù)合材料制作。輕騎摩托擋泥板采用手糊工藝制作，南方摩托左機(jī)油泵蓋等產(chǎn)品采用smc制作。
??? 在拖拉機(jī)方面，約翰·迪爾天拖有限公司采用smc制作內(nèi)頂棚、外頂棚、左／右外擋泥板等部件。
??? 在電動車方面，其殼體大多采用手糊frp制作。
??? 在工程機(jī)械方面，其機(jī)蓋總成和側(cè)圍大多采用手糊frp或rtm工藝制作，如山東工程機(jī)械廠、徐州工程機(jī)械廠、天-卓
戴納派克公司等。
??? 在改裝車方面，采用手糊frp制作房車衛(wèi)生設(shè)施，如壁板、坐便池、防水地板等；采用手糊frp制作商品檢測車頂柜等。
??? 在公路交通方面，長沙垃圾桶價格咨詢，采用smc制作的高速公路防眩板、采用smc或拉擠工藝制作的高速公路防撞立柱以及手糊的公路收費站隔離墩等已得到廣泛的應(yīng)用。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
玻璃鋼錨桿，是一種目前很受歡迎的支護(hù)工具，它由玻璃纖維樹脂桿體，配上托盤螺母組合而成，廣泛應(yīng)用于煤礦巷道、礦山支護(hù)、地下隧道工程支護(hù)等場景。目前，針對煤礦井下作業(yè)的特點，開發(fā)高強(qiáng)輕質(zhì)、采煤機(jī)械能直接切割的非金屬錨桿，是--十分重視的項目。其中高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿是主要的研究方向。
玻璃鋼錨桿能夠解決金屬錨桿局限性，采用玻璃纖維、增強(qiáng)樹脂經(jīng)拉擠纏繞復(fù)合而成型的表面粗糙式或全螺紋桿體，玻璃鋼垃圾桶價格咨詢，配以托盤、螺母等構(gòu)件組成的錨桿。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
在中重型卡車方面，玻璃鋼／復(fù)合材料的應(yīng)用尤其活躍，涉及前圍面罩、保險杠、翼子板、輪罩、側(cè)圍板、腳踏板、導(dǎo)流罩、導(dǎo)流板、側(cè)裙板以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部件等部件。一汽解放改進(jìn)車型142中的發(fā)動機(jī)箱體油蓋、機(jī)油濾清器外罩采用smc模壓，車箱底板采用拉擠成型；一汽解放重卡前后保險杠、前圍面板、導(dǎo)流罩、駕駛室頂蓋等采用smc模壓成型、rtm或手糊工藝成型。東風(fēng)六平柴、八平柴前圍板、輪罩均采用smc生產(chǎn)，盡管該車型已進(jìn)行多次改進(jìn)，但上述部件已持續(xù)應(yīng)用十四個年頭。東風(fēng)卡車還采用了水箱面罩、護(hù)風(fēng)罩、進(jìn)氣管、導(dǎo)流罩等smc部件。北汽福田歐曼重卡前翻轉(zhuǎn)蓋板、翼子板、導(dǎo)流罩、導(dǎo)流板、側(cè)裙板、腳踏板、保險杠等均采用了玻璃鋼／復(fù)合材料，主要采用smc模壓工藝，部分部件采用手糊和rtm工藝。斯太爾重卡的面罩、副保險杠、腳踏板采用smc模壓成型，遮陽罩采用透明玻璃鋼手糊對模技術(shù)制作，導(dǎo)流罩為手糊frp技術(shù)。濟(jì)南重汽華沃生產(chǎn)的沃爾沃重卡的前端面板、左右角板、左右擾流板均采用smc或rtm生產(chǎn)。黃河重卡改進(jìn)車型的面罩、導(dǎo)風(fēng)罩和前圍下護(hù)面均采用smc或手糊frp材料制作。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
長沙垃圾桶價格咨詢-三泰玻璃鋼制品代加工由浙江三泰新材料科技有限公司提供。浙江三泰新材料科技有限公司實力-，信譽(yù)-，在浙江 臺州 的復(fù)合材料等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。三泰新材料帶著精益-的工作態(tài)度和不斷的完善-理念和您攜手步入，共創(chuàng)美好未來！
聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
本文鏈接：http://jiewangda.cn/zhaoshang/236428411.html
關(guān)鍵詞：
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號