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汽輪機(jī)改造小編為您介紹:汽輪機(jī)冷凝器的應(yīng)用進(jìn)行研究
就節(jié)能措施來說,蕪湖汽輪機(jī)提效改造,對污垢進(jìn)行評價和防止結(jié)垢是的焦點之一,真空冷凝器污垢為此,本文對電廠汽輪機(jī)真空冷凝器的污垢-問題作評估,同時對自轉(zhuǎn)扭帶自動連續(xù)清洗技術(shù)及其在電廠汽輪機(jī)冷凝器的應(yīng)用進(jìn)行研究。從汽輪機(jī)冷凝器污垢清洗調(diào)查情況表可見,自備電廠的膠球清洗技術(shù)使用不成功的比例相當(dāng)高。
估計水垢影響使真空度平均下降以上。真空冷凝器的水垢生長速度也是符合初期快一些的一般規(guī)律。因此,從保障機(jī)組運行的角度,對清洗技術(shù)的主要的期望是在線連續(xù)清洗,汽輪機(jī)提效改造,理想目標(biāo)是傳熱面防垢保潔。在汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度不變的條件下,汽輪機(jī)提效改造,排汽溫度每降低裝置效率可提高凝汽器壓力每改變中壓汽輪機(jī)功率,將改變高壓汽輪機(jī)將改變?nèi)珖鹆Πl(fā)電機(jī)組總?cè)萘績|按水垢影響使真空度下降的平均幅度汽輪機(jī)功率平均下降機(jī)組的年平均運行時間發(fā)電效益按計算,水垢損失的總值達(dá)到每年億元以上。
冷凝器管內(nèi)冷卻水的對流傳熱膜系數(shù)按和關(guān)聯(lián)式計算式中為重力加速度,為冷凝液密度,入為冷凝液導(dǎo)熱系數(shù),下為水蒸汽冷凝潛熱,為冷凝管的平均管排數(shù)代為冷凝管外徑,拜為冷凝液粘度,汽輪機(jī)提效改造,為蒸汽與管外壁面的溫差,無垢時的真空度93即-表其對應(yīng)的飽和蒸汽溫度為通過計算分析,各項熱阻的數(shù)量級分別是和均為為單位均為管外清洗為潔凈的蒸汽,取管外垢阻尺。冷凝管壁厚為冷凝管管平均直徑,在值計算中,已經(jīng)用的清潔系數(shù)風(fēng)考慮了污垢的影響。因此,在下面分析污垢影響時,直接取理論計算的值所得的結(jié)果將會是偏向保守的。冷卻水的污垢成分因水質(zhì)不同而異,相當(dāng)復(fù)雜。
汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)啟動分類。
1.依照汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子溫度是否在低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度以上區(qū)分
低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度(fatt):轉(zhuǎn)子材料在該溫度以下i體現(xiàn)出冷脆性,簡單發(fā)生裂紋。
2.按操控進(jìn)汽的閥門分:
1)調(diào)理汽門發(fā)動。
電動主閘門和主動主汽門全開,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽由調(diào)理汽門操控。
2)主動主汽門和電動主閘門(或旁路門)發(fā)動
調(diào)理汽門全開,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽由主動主汽門和電動主閘門(或旁路門)操控。
汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹:關(guān)于汽輪機(jī)本體的保護(hù)
1、 凝汽器低真空保護(hù)
凝汽器真空低(排汽壓力高),也即排汽溫度升高,使低壓缸、低壓轉(zhuǎn)子葉片、凝汽器溫度升高,會造成汽輪機(jī)振動、動靜摩擦、末級葉片斷裂、金屬變形、凝汽器鋼管泄漏等后果。
2、 軸承振動保護(hù)
汽輪機(jī)動靜摩擦、轉(zhuǎn)子平衡破壞(如葉片斷裂等)、軸承故障(如潤滑-、磨損等)、聯(lián)軸器故障等原因會造成機(jī)組振動。
3、 軸承溫度高保護(hù)
防軸承、軸頸損壞
4、 汽輪機(jī)差脹保護(hù)
防動靜摩擦
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