充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號(hào),控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,獲取充電機(jī)狀態(tài)信息;具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。在日常的使用中,直流充電樁控制主板,充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響,充電樁控制主板生產(chǎn)廠家,有可能影響充電電纜的壽命和使用性能,所以在安裝時(shí),盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中,在充電樁外側(cè)加設(shè)防護(hù)外殼。在實(shí)際使用中,并不是每臺(tái)充電樁都安裝在地下車庫,在室外的充電樁難免遭受風(fēng)吹雨淋,帶來漏電安全-。所以,合格的充電樁必須滿足防水要求。
充電控制板能夠通過充電樁顯示屏實(shí)現(xiàn)充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)的顯示,可實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)充電和計(jì)電度量充電。我國(guó)近期發(fā)布的<節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃>-中-將以純電動(dòng)汽車作為主要戰(zhàn)略取向。電動(dòng)汽車充電樁一般采用的是交流或直流供電方式。電流流過的半導(dǎo)體數(shù)量少,雙向開關(guān)?sa?導(dǎo)通時(shí),電流流過2個(gè)半導(dǎo)體器件,euo=0,橋臂中點(diǎn)被嵌位到?pfc?母線電容中點(diǎn)。
急停按鈕一組接點(diǎn)串聯(lián)在接觸器線圈控制回路中,可越過弱電控制直接分?jǐn)嚯娫,充電樁控制主板,另一組接點(diǎn)為系統(tǒng)提供該按鈕的狀態(tài)信息。電動(dòng)汽車充電控制板作為充電基礎(chǔ)設(shè)施的一部分,其研究和發(fā)展對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)汽車的普及也起到了關(guān)鍵性作用。充電樁控制板采用32位工業(yè)級(jí)處理器,湖北充電樁控制主板,arm cortex m3核,3級(jí)流水線和哈佛結(jié)構(gòu),操作頻率可達(dá)100mhz。
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