雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機由兩類產(chǎn)品構(gòu)成,其中zc1型雙級蝸桿減速器是由速比及規(guī)格不同的兩級圓弧圓柱蝸桿傳動組成;齒輪—蝸桿減速器是由高速級為圓柱齒輪傳動、低速級為圓弧圓柱蝸桿傳動的兩級傳動組成,具有承載能力高、傳動、傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點。
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蝸輪蝸桿減速機傳動小斜齒輪磨損,在渦輪蝸桿減速機運行過程中會出現(xiàn)減速機傳動小斜齒輪磨損的狀況,一般常發(fā)生在一些安裝方式為立式的減速機上,其主要原因是在潤滑油品牌種類的選擇和潤滑油量的添加存在一些不恰當(dāng)之處。
在減速機立式安裝過程中,很容易造成因潤滑油都集中在減速機的一側(cè),使得油量不能夠-減速機的正常運行,當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時,減速機內(nèi)部處于靜止?fàn)顟B(tài),電機和減速機間傳動齒輪油會由于重力的作用出現(xiàn)流失現(xiàn)象,傳動齒輪會得不到應(yīng)有的潤滑油潤滑保護,在減速機啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械部件磨損甚至出現(xiàn)損壞。
在減速機安裝過程中,尤其是減速機的安裝方式為立式安裝的情況下,需要-注意減速機的部件是否出現(xiàn)損壞和潤滑油選擇和使用是否合理,在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上,不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機,cnc車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設(shè)備,本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于oa產(chǎn)品、馬達、變速機、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等,歡迎大家來咨詢!
減速機在長期使用過程中會出現(xiàn)的-和漏油等一些問題。蝸輪減速機設(shè)計和制作過程中為了提高減速機本身的工作效率,一般都會采用有色金屬做蝸輪;因為有色金屬材質(zhì)的蝸輪減磨性好,撞擊無火花,適用于安全防火要求高場合減震性好,工作時噪音低;導(dǎo)熱率好,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿生產(chǎn)廠,不易發(fā)生合及黏著磨損比重輕,減輕了機械自重;采用較硬的鋼材做蝸桿,從而-蝸桿的正常工作。
由于減速機使用過程中它們是滑動摩擦傳動,在正常運行過程中,摩擦生熱就會產(chǎn)生較高的熱量,從而使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生一定間隙,而油液由于減速機內(nèi)部溫度的升高變稀,體積增加,容易造成泄漏。所以蝸輪蝸桿減速機的-和漏油常同時發(fā)生。主要原因有:一是材質(zhì)的搭配是否合理,不合理的材質(zhì)搭配,使得減速機運行-時,部件不同的膨脹比例,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿定做,從而產(chǎn)生縫隙;二是嚙合磨擦面的表面,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配和使用環(huán)境。
解決時要注意點,為了-減速機裝配,在減速機維護和保養(yǎng)過程中,如出現(xiàn)購買和自制一些減速機設(shè)備部件,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等設(shè)備部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,d≤50mm,采用h7 /k6 , d >; 50mm,采用h7/m6,同時要使用防粘劑,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。
東莞市萬福五金制品有限公司供應(yīng)自動化機械傳動配件,多年來,憑借-的研發(fā)投入和-的制造技術(shù),為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且-客戶的-。
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