乘用電梯部件檢測設(shè)備使用說明書-科翔kex：請來電咨詢！

小區(qū)電梯總是出故障，經(jīng)常維修也不行，應(yīng)該找哪個部門反映？

東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司

        如果電梯在-采購安裝時，應(yīng)該查看電梯的證照是否齊全，產(chǎn)品是否合格，有檢測合格-，東莞科翔是一定從事電梯檢測設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)，可以看看您用的電梯是否經(jīng)過-檢測機構(gòu)測驗過的。電梯有一定的保修期，保修期過后有修維保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)，有問題di一時間應(yīng)是找到業(yè)主wei員會負(fù)責(zé)人，責(zé)成他讓電梯維修人員來檢查，和維修。而電梯也是有使用年限的，如果電梯使用年限過長，電梯的很多零部件都已磨損且無法修復(fù)或沒有維修的價值了，這種情況只能是業(yè)主籌錢換一個電梯。

如果出現(xiàn)，維修多次總也維修不好，這里面其實有很多深層次的東西。一個電梯如果讓業(yè)主不滿意了，只有兩種方法，di一種是拖著直到業(yè)主的底線，第二種就是換電梯。

這看起來是一個運行急停的常見問題，但是長期沒修好一定有讓維修工腰子痛的原因。常見的原因有下面幾個。

1.維保費用過低導(dǎo)致維修工過-算-，這種經(jīng)常發(fā)生在維保費用不合理低的地方。

2.維修工技術(shù)不夠，這種也很常見，長期修不好這種事情中等水平的維修工是沒有辦法讓電梯哪怕有一丁點好轉(zhuǎn)的，哪怕是干了十幾年的維修工也一樣。

3.維修花費-且不-能修好，比如說這種問題，萬一是井道線纜問題，一套井道線纜好幾萬，我還不能-換了能好，這種情況下只能拖-算-。

4.東西壞了但是沒壞，比如說鋼絲繩摩擦力不足但是鋼絲繩沒壞，或者曳引輪磨損-但電梯能用，這種情況下就只能拖了，順便祈禱電梯千萬別出人命事故。而且更要命的是這種情況往往和第三點是一起的，就是我即使換了也可能只是好轉(zhuǎn)而不能gen治，甚至運氣不好還會更糟，所以我甚至不愿意告訴業(yè)主什么東西壞了免得自己吃不了兜著走。

所以說，遇到電梯長期不能讓業(yè)主滿意的情況，zui好的解決辦法是換一臺電梯，穩(wěn)妥，安全，有效，各方都滿意，出現(xiàn)壞結(jié)局幾率zui低。

電梯的安裝檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(3)

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28 　安全鉗楔塊間隙兩側(cè)應(yīng)均勻，動作應(yīng)靈活-。

29 　補償鏈應(yīng)設(shè)置二次保護(hù)。運行時補償鏈不應(yīng)與其它物體碰撞。

30 　額定速度>;=2.5m.s時，應(yīng)設(shè)置補償繩，并設(shè)安全開關(guān)及防跳裝置。  

31 　選層器接點清潔-，鋼帶應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。

32 　底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于1.7m的護(hù)欄，通井道，應(yīng)設(shè)置不低于2.5m護(hù)欄隔離。

33 　轎廂下梁碰板至緩沖器距離：彈簧200--350mm、液壓150--400mm

34 對重下梁碰板至緩器距離：彈簧200--350mm、液壓150--400mm　

35 　液壓緩沖器應(yīng)設(shè)置復(fù)位開關(guān)，油量充足，低速電梯部件檢測設(shè)備工作視頻，復(fù)位靈活。柱塞垂直度偏差不大于0.5mm。并采取防塵、防銹措施。

36 　限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開關(guān)，動作應(yīng)靈活-。

37 　應(yīng)坑不應(yīng)有積水或雜物，-左于1.6m時，應(yīng)設(shè)置爬梯。

38 　底坑應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位的紅色安全開關(guān)及電源插座。

39 　平衡系數(shù)試驗，平衡系數(shù)應(yīng)為40--50%

40 　限速器試驗：當(dāng)限速器繩輪的速度達(dá)到設(shè)計的動作速度值時，限速器應(yīng)能準(zhǔn)確動作，并限速繩夾緊。

41 　安全鉗實驗：當(dāng)限速器動作時，楔塊或卡緊件應(yīng)能-的將轎廂制停于導(dǎo)軌上，且轎底傾斜不超過5%。

42 超載運行試驗。

43消防功能試驗，裝置應(yīng)靈敏-。

44 電梯起、制動加、減速度試驗。