鞋革定制-謝崗鎮(zhèn)鞋革-晉江市恒寶鞋材廠家

主流的仿皮主要分為這么幾種：一種是合成皮革，俗稱人造革或仿皮，從以后被廣泛使用，而早在1975年，寶馬就把合成皮革用在汽車座椅上。它的耐磨性和抗老化能力也-，而且容易清潔打理，不像-那樣需要特殊的保養(yǎng)。對于汽車廠商來說，它優(yōu)點是價格便宜，加工起來難度小，是控制成本的好材料。另一種稍微的就是超纖皮，準確的來說是超細纖維合成革。這種材質(zhì)的度已經(jīng)比較高了。它是在超細纖維織物表面涂上pu，超細纖維用特殊的方法編織，模仿動物皮革表層下的膠原纖維結構，鞋革定制，而且，表面涂的pu層上有微孔，可以吸濕透氣。是的，不用懷疑，目前售價40萬以下的汽車中，為了控制成本，幾乎很少用到-座椅和內(nèi)飾，熟知的奔馳的artico、寶馬的sensatec、雷克薩斯的nuluxe、路虎的luxtec等等，就是這種皮的代名詞。

別瞧不起仿皮，當你覺得-材質(zhì)-時，那些超跑、--品牌卻紛紛繞道選擇了仿皮中的“勞斯萊斯”——alcantara。雖然alcantara的手感和觸感都接近翻毛皮，但它和翻毛皮不一樣，翻毛皮是牛皮，alcantara依舊是仿皮的一種。

由68%的滌綸和32%的聚---組成的alcantara，鞋革廠家，雖然是人工合成的，它有-的優(yōu)點，比如說柔軟性佳、風格典雅、色澤飽滿、耐磨性強、極易保養(yǎng)等等，就是價格不菲，只能應用于法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時捷等“不差錢”的品牌中，當然領克03+中也有它的身影。價格不菲的-當然了，那些以-作為賣點的車型肯定會用上-，但-也有便宜有貴的，上百萬的豪車和售價幾十萬車型上的-，肯定不一樣。而在-之前加上“nappa納帕”二字，是經(jīng)常被用于車型宣傳的詞匯