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環(huán)衛(wèi)作業(yè)效果考核
當(dāng)前常用的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛-方式即為統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的運(yùn)行里程,手段過(guò)于單一,不能-車(chē)輛、車(chē)型有效作業(yè)里程,不同車(chē)輛、車(chē)型的有效作業(yè)里程。
以上的日里程統(tǒng)計(jì)和月里程統(tǒng)計(jì)只能統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的行駛里程,不能區(qū)分在中標(biāo)路段內(nèi)行駛的有效里程和其他不應(yīng)該統(tǒng)計(jì)的無(wú)效里程。
路線次數(shù)統(tǒng)計(jì)可以解決統(tǒng)計(jì)中標(biāo)路段的有效里程統(tǒng)計(jì)問(wèn)題,可以統(tǒng)計(jì)不同車(chē)型、各車(chē)輛在中標(biāo)路段行駛的趟數(shù),根據(jù)在路線中設(shè)置好的路線長(zhǎng)度即可計(jì)算行駛的有效長(zhǎng)度。在這個(gè)模式下統(tǒng)計(jì),如果車(chē)輛速度超過(guò)規(guī)定速度,北斗定位系統(tǒng),也不會(huì)統(tǒng)計(jì)在內(nèi),有效避免車(chē)輛空跑里程的情況。
分為兩種情況
1、如果不關(guān)心車(chē)輛,只需查看灑水車(chē)、掃地車(chē)等各種車(chē)型的有效數(shù)據(jù)可以查看“車(chē)型次數(shù)報(bào)表”。
2、查看各車(chē)的有效數(shù)據(jù)使用“車(chē)輛次數(shù)報(bào)表”。
位置點(diǎn)統(tǒng)計(jì)用來(lái)統(tǒng)計(jì)人員、車(chē)輛在固-的工作情況,比如垃圾收運(yùn)、打掃公共廁所、--等。預(yù)先根據(jù)需要設(shè)置固-的類型、圖標(biāo)、半徑(有效范圍)、檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)(在范圍內(nèi)停留時(shí)長(zhǎng)超過(guò)設(shè)置時(shí)間方有效)。
分為兩種情況
1、如果不關(guān)心檢測(cè)對(duì)象,只需查看不同類型設(shè)備的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),北斗導(dǎo)航軟件,可以查看“車(chē)型次數(shù)報(bào)表”。
2、查看各設(shè)備的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)使用“車(chē)輛次數(shù)報(bào)表”。
“北斗”產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游基礎(chǔ)元器件、中游終端、下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)3大環(huán)節(jié)。隨著“北斗”與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、-等新技術(shù)加快融合,以北斗時(shí)空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈正逐漸形成,河南北斗,并成為北斗產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新引擎和助推器,推動(dòng)生產(chǎn)生活方式變革和商業(yè)模式不斷-,而產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,也將帶來(lái)的市場(chǎng)空間——
隨著“北斗三號(hào)”-發(fā)射成功,我國(guó)建成了覆蓋全球的導(dǎo)航系統(tǒng),北斗工程也掀開(kāi)了從建設(shè)到應(yīng)用的新篇章。隨之而來(lái)的是,越來(lái)越多的領(lǐng)域加快了與“北斗”融合的步伐,應(yīng)用產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。
加快行業(yè)應(yīng)用
想知道“北斗”的應(yīng)用前景有多廣闊,首先要搞清楚“北斗”的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。據(jù)了解,“北斗”產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游基礎(chǔ)元器件、中游終端、下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)3大環(huán)節(jié)。其中,上游基礎(chǔ)元器件主要是芯片、板卡、天線等基礎(chǔ)元器件;中游終端主要是指能接收“北斗”信號(hào)的導(dǎo)航和定位裝置;下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)主要是指為政企用戶、行業(yè)用戶、服務(wù)商和大眾消費(fèi)者提供基于“北斗”的定位、導(dǎo)航、授時(shí)、-報(bào)文等各類基礎(chǔ)服務(wù)。
以裝配了北斗導(dǎo)航服務(wù)的校車(chē)為例,車(chē)輛對(duì)駕駛時(shí)速、行車(chē)線路、駕駛員等都有嚴(yán)格要求,一旦出現(xiàn)車(chē)輛超載、偏離線路、疲勞駕駛等情況,內(nèi)置的北斗終端就會(huì)向司機(jī)發(fā)出警報(bào),同時(shí)將車(chē)輛信息上報(bào)給監(jiān)控中心。如果校車(chē)在行駛中遇到-事件或其他意外緊急事件,還可通過(guò)北斗終端發(fā)送求救信號(hào)。
在電子商務(wù)領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)多家電子商務(wù)企業(yè)的物流貨車(chē)及配送員使用北斗車(chē)載終端與手環(huán),實(shí)現(xiàn)了車(chē)、人、貨信息的實(shí)時(shí)調(diào)度。
在智能穿戴領(lǐng)域,多款支持北斗系統(tǒng)的手表、手環(huán)等智能穿戴設(shè)備及學(xué)生卡、老人卡等-關(guān)愛(ài)產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用。
在智能手機(jī)領(lǐng)域,-主流芯片廠商均推出兼容北斗的通導(dǎo)一體化芯片。截至2019年第三季度,在市場(chǎng)申請(qǐng)入網(wǎng)的手機(jī)有400余款具有定位功能,其中支持北斗定位的手機(jī)近300款。
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