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選擇示漏氣體(示蹤氣體)的原則是:它在空氣中及真空系統(tǒng)中的含量低;檢漏儀對示漏氣體的靈敏度高;它不會對人員、環(huán)境、被檢件及檢漏儀造成污染、傷害和安全-;價格低。
質譜檢漏儀通常選擇-氣作示蹤氣體,主要原因如下:
1、-在空氣中及真空系統(tǒng)殘余氣體中的含量極1少(在空氣中約含5.2ppm),在材料出氣中也很少,因此本底壓力小,輸出的本底電流也小。正因為本底小,由某些原因引起本底的波動,亦即本底噪聲也就小,因此微小漏率也就能反應出來,靈敏度高。
2、-的小(相對分子為4),易于穿過漏孔。這樣,-較除氫以外的其他氣體通過同一漏孔的漏率就大,容易發(fā)現(xiàn),靈敏度高。
3、-是惰性氣體,不與被檢件器壁起化學反應,不會污染被檢件,使用安全。
4、在-兩側的是氫(質荷比為2)和雙電荷原子碳(質荷比為6),質荷比都與-相差較大。這樣,它們在分析器中的偏轉半徑相差也大,容易分開,定標找-峰時,不易受其他離子的干擾,因此就降低了對分析器制造精度的要求,易于加工。同時,分析器出口電極及離子源加速極的隙縫也可以加大,使更多的-離子通過,提高了儀器靈敏度。
5、-在被檢件及真空系統(tǒng)中不易被吸附。這樣檢出一個漏孔可以使-信號迅速消失以便繼續(xù)進行檢漏,提高了儀器的檢漏效率。
6.氫氣有些性能(如小、易通過漏孔)比-還好,然而由于氫一方面有易1爆危險,另一方面在油擴散泵中,由于油受熱裂解會產生大量的碳和氫,使氫本底-且波動大,以致靈敏度-降低,所以很少采用。
科儀-生產-氣檢漏儀,如果您想了解更多您可撥打圖片上的電話進行咨詢,科儀-竭誠為您服務!
汽車空調兩器檢測要求
1.1 空調兩器實際工況
1.空調兩器工作介質:氟利昂或者碳氫化合物作為制冷劑工作于汽車空調內部,目前比較流行使用r134a作為汽車空調的制冷劑。
2.壓力范圍:不同規(guī)格的空調兩器工作范圍在2.0~3.5mpa之間,正常工作壓力在0.8~2.0mpa之間。注:特殊情況除外。
3.氣密性要求:對于兩器產品,充注一定壓力r134a制冷劑,泄露量小于2克/年。
4. 耐壓要求:對產品加壓到實驗壓力,保壓一段時間,降到常壓,經檢查無泄漏和異常變形。
1.2 空調兩器-檢漏基本要求
1.耐壓測試要求:一般兩器在執(zhí)行-檢漏之前會充注一定壓力(一般不超過3.5mpa)的高純氮氣或者干燥的壓縮空氣,對工件作耐壓測試,如果不出現(xiàn)明顯變形及大漏,再執(zhí)行-檢測工藝。
2.-檢測精度要求:由于不同生產企業(yè)對產品的檢測要求不盡相同,但一般都會遵循行業(yè)標準,或比行業(yè)標準要求稍高。通!皟善鳌睓z測標準不會超過1克/年。
3.檢測節(jié)拍要求:據調查一般的兩器生產廠家年產量都會在十萬只以上,要實現(xiàn)所有產品全部使用-檢測,就要求-檢測節(jié)拍越快越好。中科科美生產的-檢系統(tǒng),針對冷凝器檢漏節(jié)拍在40秒/件,針對蒸發(fā)器檢漏可達20秒每件;
4.-氣回收要求:-檢漏系統(tǒng)使用-氣作為示蹤氣體,由于-氣比較貴重,如果直接排放,必然導致檢測成本的大幅增加。因此,一般廠家都會要求-氣可回收,即循環(huán)利用。-檢系統(tǒng),-氣回收率可達95%以上。
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1、關鍵零部件全球集優(yōu)采購,-了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和-性;
2、真空箱內-氣本底抑零,-了檢漏的準確性、;
3、特有的清-系統(tǒng),-地清除超標的-本底,-檢測的穩(wěn)定性和準確性;
4、實時監(jiān)測-氣壓力和濃度,-了工件檢測的精度;
5、可對使用過程中產生的濃度不合格-氣進行提純,-降低-氣損耗(功能可選);
6、可同時檢測多工件,并能按照需求自動判斷出具體的有漏工件;
7、定制的的密封接頭,氫氣發(fā)動機-檢漏系統(tǒng),穩(wěn)定-,減少誤判。
8、觸摸屏實時顯示監(jiān)測數據和運行參數,監(jiān)控一目了然。
9、電氣控制系統(tǒng)的連鎖保護及聲光報警功能,-了系統(tǒng)的操作安全及-運行。
今天和大家分享的是-氣檢漏的主要參數及優(yōu)勢,希望對您有所幫助!
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