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廣州豪美制冷工程公司研發(fā)、生產(chǎn)冷凍冷藏用敞開(kāi)式機(jī)組,箱式戶外機(jī)組,并聯(lián)機(jī)組,螺桿機(jī)組,工業(yè)冷水機(jī)及承接安裝冷庫(kù)工程等業(yè)務(wù)。我們擁有自己的工廠和門(mén)面,代理開(kāi)利壓縮機(jī),沈陽(yáng)谷輪渦旋壓縮機(jī),比澤爾壓縮機(jī)、丹佛斯美優(yōu)樂(lè)和百福馬壓縮機(jī)等品牌銷售。歡迎來(lái)電咨詢!
1、確定主關(guān)件壓縮機(jī)是否完好
1.1、先測(cè)量壓縮機(jī)的絕緣和接地是否完好。測(cè)量接地首先測(cè)量壓縮機(jī)的6個(gè)接線柱,1到6每個(gè)接線柱與接地端子7之間是否都有大于5兆歐的阻值,大于即絕緣-,小于則絕緣損壞。開(kāi)利制冷壓縮機(jī)
1.2、6個(gè)接線柱有3路導(dǎo)通的(1和5、2和6、3和4),分別測(cè)量壓縮機(jī)每個(gè)接線柱與其它接線柱不導(dǎo)通之間的阻值是否大于5兆歐,大于則絕緣-,小于則線圈損壞。
1.3、上述2點(diǎn)其中任何一點(diǎn)-,都需要更換壓縮機(jī)內(nèi)部電機(jī)或者線圈。
1.4、轉(zhuǎn)子部位可以拆開(kāi)壓縮機(jī)的吸氣端蓋,用合適的內(nèi)六角轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)軸承螺母,順時(shí)針和逆時(shí)針是否能轉(zhuǎn)動(dòng)2—3圈為完好,反之轉(zhuǎn)子卡死。開(kāi)利制冷壓縮機(jī)
工業(yè)制冷壓縮機(jī)、半封閉制冷壓縮機(jī) 、全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī)、低溫制冷壓縮機(jī)來(lái)詢廣州豪美制冷。銷售制冷設(shè)備20多年,-,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎來(lái)電咨詢!
制冷壓縮機(jī)是冷庫(kù)制冷安裝工程中不可缺少的一項(xiàng)的內(nèi)容,但是為了-壓縮機(jī)的安全運(yùn)行,在使用冷庫(kù)工程時(shí)要進(jìn)行一些合理的操作,今天小編就給大家講解一些關(guān)于冷庫(kù)安裝工程中的壓縮機(jī)的一些知識(shí)。開(kāi)利制冷壓縮機(jī)
一、冷庫(kù)制冷安裝工程之壓縮機(jī)的吸氣溫度和吸氣壓力冷庫(kù)制冷安裝工程的壓縮機(jī)的吸氣溫度是指吸入閥處的制冷劑溫度,從理論上來(lái)說(shuō),壓縮機(jī)吸入沒(méi)過(guò)熱的干飽和氣體時(shí)效率,但是為了-壓縮機(jī)的安全運(yùn)行,防止液擊沖缸現(xiàn)象,壓縮機(jī)的吸氣溫度要比蒸發(fā)溫度高一些,即吸的為過(guò)熱氣體。過(guò)熱溫度隨回氣管的長(zhǎng)短、隔熱情況等情況而定,一般比蒸發(fā)溫度高5-10℃。壓縮機(jī)的吸氣溫度和吸氣壓力也是一一對(duì)應(yīng)的。通過(guò)吸氣壓力也可了解壓縮機(jī)的吸氣溫度。
二、冷庫(kù)制冷安裝工程之壓縮機(jī)的排氣溫度和排氣壓力冷庫(kù)制冷安裝工程的壓縮機(jī)的排氣溫度和排氣壓力是指排氣閥口處的制冷劑溫度和壓力。排氣溫度和排氣壓力與壓縮比、吸氣溫度和吸氣壓力有關(guān)。為了-壓縮機(jī)的安全運(yùn)行,氟利昂22和氨系統(tǒng)的排氣溫度不能超過(guò)150℃,排氣壓力不要超過(guò)1.5mpa(表壓)。
三、冷庫(kù)制冷安裝工程之中間冷卻器的溫度和壓力在雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)中,低壓壓縮機(jī)排出的過(guò)熱氣體,在中間冷卻中冷卻,其相應(yīng)的冷卻溫度和壓力稱為中間冷卻器的溫度和壓力。中間冷卻器的溫度和壓力與高、低壓縮機(jī)的容積比、冷凝溫度和壓力、蒸發(fā)溫度和壓力等有關(guān)。如果其中一個(gè)參數(shù)改變,維修開(kāi)利制冷壓縮機(jī),則中間冷卻器的溫度和壓力也會(huì)跟著變動(dòng)。以上各種運(yùn)行參數(shù)并不是固定不變的,它們隨著制冷系統(tǒng)的調(diào)整、外界條件的變化(如氣溫、庫(kù)內(nèi)熱負(fù)荷等)而變化。因此,操作人員在進(jìn)行制冷系統(tǒng)操作調(diào)整時(shí),必須根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整各種運(yùn)行參數(shù),使制冷系統(tǒng)在、的數(shù)值范圍內(nèi)進(jìn)行安全運(yùn)行。
廣州豪美制冷為從事開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)、開(kāi)利螺桿壓縮機(jī)、開(kāi)利雙級(jí)壓縮機(jī)、谷輪半封閉壓縮機(jī)、比澤爾壓縮機(jī)等進(jìn)口品牌壓縮機(jī)及系統(tǒng)配置的零部件等,歡迎來(lái)電咨詢。
四、溫度保護(hù)
1、排氣溫度:排氣溫度過(guò)高導(dǎo)致制冷劑分解,絕緣材料的老化,開(kāi)利制冷壓縮機(jī),潤(rùn)滑油結(jié)碳,氣閥損壞,還會(huì)使毛細(xì)管和干燥過(guò)濾器堵塞。保護(hù)方法主要是用溫控器感應(yīng)排氣溫度,溫控器應(yīng)安放靠近排氣口處,排氣溫度過(guò)高時(shí),溫控器動(dòng)作,切斷電路。若排氣溫度過(guò)高由熱氣旁通引起,則不應(yīng)采用停機(jī)的方法,應(yīng)采用噴液冷卻。
2、機(jī)殼溫度:機(jī)殼溫度會(huì)影響壓縮機(jī)的壽命。機(jī)殼溫度過(guò)高可能起因于冷凝器的換熱能力不足,所以應(yīng)檢查冷凝器的風(fēng)景或水量,水溫是否合適,制冷系統(tǒng)內(nèi)混入空氣或其它不凝性氣體,冷凝壓力就會(huì)上升,機(jī)殼過(guò)熱;吸氣溫度過(guò)高,機(jī)殼容易過(guò)熱,此外,電動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)機(jī)殼過(guò)熱。開(kāi)利制冷壓縮機(jī)
避免機(jī)殼過(guò)熱,保護(hù)壓縮機(jī)的-方法是正確處理上述各種問(wèn)題,同時(shí)在機(jī)殼上安裝溫度保護(hù)器。常使用的機(jī)殼溫度保護(hù)器,將它安放在機(jī)殼上合適的地方,機(jī)殼溫度過(guò)高時(shí),碟形雙金屬片感受溫度而變形,使電路中的觸點(diǎn)跳開(kāi),壓縮機(jī)停機(jī)。
3、油溫保護(hù):防止?jié)櫥蜏囟冗^(guò)高,在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程申,有時(shí)盡管油壓差正常,但可能因油溫過(guò)高,潤(rùn)滑性能下降,致使摩擦部件如軸瓦等被燒壞,因此要對(duì)油溫保護(hù)進(jìn)行控制。
4、冷卻水?dāng)嗨Wo(hù):壓縮機(jī)水套冷卻水如斷流,將引起壓縮機(jī)排氣溫度升高,-時(shí)會(huì)便汽缸變形。在壓縮機(jī)冷卻水套的出水管路上安裝一對(duì)電接點(diǎn),當(dāng)有水流過(guò)時(shí),電接點(diǎn)由水導(dǎo)通,繼電器發(fā)出信號(hào)使壓縮機(jī)處于可以啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。若水流中斷,繼電器電接點(diǎn)斷開(kāi),壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或事故停機(jī)。但水流中常常有氣泡,會(huì)引起誤動(dòng)作,半封閉開(kāi)利制冷壓縮機(jī),而且水套斷水不會(huì)立即引起事故,所以應(yīng)使繼電器動(dòng)作,一般為15~30s。開(kāi)利制冷壓縮機(jī)
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