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叉車是工程機械中-的安全的作業(yè)機器,但實際上叉車如果操作不規(guī)范的話,也是相當危險的,每年因叉車操作失誤而引發(fā)的事故也層出不窮。接下來小編就給大家盤點一下在操作叉車工作時,容易發(fā)生危險的幾個動作,柴油叉車維修,以及避免方法。
1. 行走時貨物叉太高
在進出作業(yè)現(xiàn)場或者行駛途中,叉車維修公司,要時刻注意上方是否有障礙物的碰刮,也千萬不要把貨物抬得太高,否則很容易發(fā)生碰撞。另外,要求把貨物放低的另一個原因是,如果貨物太重的話,抬得太高會影響叉車的中心和穩(wěn)定性,容易造成車輛前傾或者側(cè)翻,所以在叉起貨物的就應(yīng)該把貨物放低,然后再行駛。
2. 叉貨太大時要倒開
有時候叉車會搬運一些體型比較龐大的貨物,這樣的話就會非常影響叉車駕駛員前方的視線,所以這時候就要倒著開車了,雖然麻煩一點,但更安全。有的駕駛員為了圖方便,叉車維修,依然前開,這樣就就會出現(xiàn)一大片的視野盲區(qū),很容易發(fā)生事故甚至出人命。
3. 叉車接近或者撤離搬運品的時候必須慢行
前兩年就出現(xiàn)過這樣的事故,叉車在放下搬運品準備離開時速度過快,叉車輪胎將木墊壓碎,飛起的木屑將旁邊工作人員的眼睛給扎瞎了。因為叉車很重,即使一臺小型的叉車少說也會有四五噸重,而在很多搬運品的旁邊經(jīng)常會有墊木或者玻璃,因此如果速度過快的話,很容易濺射-。
一、二手叉車鏈條與滑輪的檢修
1.鏈片不得有裂紋和變形,需轉(zhuǎn)動靈活(每20節(jié)鏈節(jié)伸長不超過規(guī)定值8mm,鏈條銷子的磨損不得超過原直徑5%),不得有-彎曲、疲勞裂紋和銹蝕。如超過允許情況時,應(yīng)更換。
2.若滑輪表面出現(xiàn)不均勻磨損,兩滑輪外徑差大于0.2mm,滑輪表面出現(xiàn)臺階或壓痕,影響鏈條正常運行時,-以更換。
二、主、側(cè)滾輪的檢修
主、側(cè)滾輪磨損痕跡應(yīng)均勻,其磨損限度沿方向,主滾輪為1.0mm,側(cè)滾輪為0.5mm,否則應(yīng)更換。
三、貨叉與叉架的檢修
1.檢查貨叉上、下卡鐵焊接處有無裂紋、開焊現(xiàn)象,若有缺陷要補焊修復(fù);對叉臂與叉面折角受力部位需進行探傷檢査,當出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)做適當處理后再使用。
2.貨叉上、下卡鐵開口尺寸,標準為27mm,使用限度為29mm,超過此限度時,-以修理。
3.兩叉尖水平差超過5mm、長度差超過10mm、叉長方向上磨損小于標準尺寸40mm、叉子前端磨成鏟刀狀、叉子彎曲變形或叉面與叉臂的夾角大于90°,均-以更換或維修。
4.滑架焊接部位不得出現(xiàn)裂紋或開焊,橫梁變形不得大于2rmn,如防護架變形開焊,-以整后重新焊好。
5.裝上檔貨架和叉子。所選配的貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等;當裝在滑架上時,蕪湖叉車維修,兩貨叉上平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi),不應(yīng)有高低、錯位現(xiàn)象。
叉車是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。
1、車身小巧靈活、操控輕便、低燥聲、無污染、故障率低
2、特殊軋制工藝制造的型鋼門架、堅固安全.
3、功率和驅(qū)動輪,液壓油缸設(shè)計,即-了操作者有寬闊的視野,也-了起升系統(tǒng)的作業(yè)穩(wěn)定性,-貨物安全。
4、配大容量牽引電池,-充一次電連續(xù)工作6小時以上。
5、可-選擇添加踏板,減輕操作者工作強度
6、主要應(yīng)用于倉庫、貨場中貨架上托盤及貨物的存取及短距離運輸
7、全開式的后蓋結(jié)構(gòu),方便維修,維修者可以直接接觸到所有零件,節(jié)省維修時間。
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