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2021-2-12
軟啟動(dòng)器生產(chǎn)廠家?guī)黄鹆私廛泦?dòng)器可控硅如何辨別好壞
可控硅是軟啟動(dòng)器的主要器件,由于電網(wǎng)以及使用不規(guī)范會(huì)造成可控硅損壞。
1.電機(jī)在起動(dòng)時(shí),過(guò)電流將軟起動(dòng)器擊穿。(檢查軟起動(dòng)器功率是否與電機(jī)的功率相匹配,電機(jī)是否是帶載起動(dòng))。
2. 軟起動(dòng)器的散熱風(fēng)扇損壞。(更換風(fēng)扇)。
3.起動(dòng)頻繁,高溫將可控硅損壞。(控制起動(dòng)次數(shù))。
4. 濾波板損壞(更換損壞元件) 輸入缺相,引起此故障的因素有很多。
5.檢查進(jìn)線(xiàn)電源與電機(jī)進(jìn)線(xiàn)是否有松脫。
6.輸出是否接有負(fù)載,負(fù)載與電機(jī)是否匹配。
7.用萬(wàn)用表檢測(cè)軟啟動(dòng)器的模塊或可控硅是否擊穿,及他們的觸發(fā)門(mén)極電阻是否符合正常情況下的要求(一般在20-30歐左右) 。
8.內(nèi)部的接線(xiàn)插座是否松脫。
軟啟動(dòng)器生產(chǎn)廠家雙聯(lián)機(jī)電帶您了解軟啟器節(jié)能原理。
我們常常聽(tīng)到電氣行業(yè)生產(chǎn)的軟啟動(dòng)器應(yīng)用在很多行業(yè)的生產(chǎn)中,其中有一項(xiàng)重要的原因是節(jié)能,那么軟啟動(dòng)器節(jié)能在那些方面呢?電動(dòng)機(jī)屬感性負(fù)載,電流滯后電壓,大多數(shù)用電器都屬此類(lèi)。為了提高功率因數(shù)須用容性負(fù)載來(lái)補(bǔ)償,并電容或用同步電動(dòng)機(jī)補(bǔ)償。降低電動(dòng)機(jī)的激磁電流也可提高功率因數(shù)(hps2節(jié)能功能,在輕載時(shí)降低電壓,使激磁電流降低,使cos***提高)。 節(jié)能運(yùn)行模式:輕載時(shí)降低電壓減少了激磁電流,湖南軟啟動(dòng)柜,電機(jī)電流分為有功分量和無(wú)功分量(激磁分量)提高cos***。
節(jié)能運(yùn)行模式:當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載輕時(shí),甘肅蘭州軟起動(dòng)器在選擇節(jié)能功能的狀態(tài)下,pf開(kāi)關(guān)熱撥至y位,在電流反饋的作用下,軟起動(dòng)器自動(dòng)降低電動(dòng)機(jī)電壓。減少了電動(dòng)機(jī)電流的勵(lì)磁分量。從而提高了電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)(cos***)。(國(guó)產(chǎn)軟起動(dòng)器多無(wú)此功能)在接觸器旁路狀態(tài)下無(wú)法實(shí)現(xiàn)此功能。tpf開(kāi)關(guān)提供了節(jié)能功能的兩種反應(yīng)時(shí)間;正常、慢速。節(jié)能運(yùn)行模式:自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行。(正常、慢速兩種反應(yīng)速度)空載節(jié)能40%,負(fù)載節(jié)能5%。
軟啟動(dòng)控制器在生產(chǎn)中的應(yīng)用
軟啟動(dòng)控制器原理
軟啟動(dòng)器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器,高壓軟啟動(dòng)柜價(jià)格,將其接入電源和電動(dòng)機(jī)定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路,使用軟啟動(dòng)器
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),電機(jī)軟啟動(dòng)柜,晶閘管的輸出電壓逐漸增加,電動(dòng)機(jī)逐漸加速,直到晶閘管全導(dǎo)通,電動(dòng)機(jī)工作在額定電壓的機(jī)械特性上,實(shí)現(xiàn)平
滑啟動(dòng),降低啟動(dòng)電流,避免啟動(dòng)過(guò)流跳閘。待電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),啟動(dòng)過(guò)程結(jié)束,軟啟動(dòng)器自動(dòng)用旁路接觸器取代已完成任務(wù)
的晶閘管,為電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供額定電壓,以降低晶閘管的熱損耗,延長(zhǎng)軟啟動(dòng)器的使用壽命,提高其工作效率,一體化軟啟動(dòng)柜,又使電網(wǎng)避免
了諧波污染。軟啟動(dòng)器同時(shí)還提供軟停車(chē)功能,軟停車(chē)與軟啟動(dòng)過(guò)程相反,電壓逐漸降低,轉(zhuǎn)數(shù)逐漸下降到零,避免自由停車(chē)引起
的轉(zhuǎn)矩沖擊。
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