q690鋼板-靖遠板-破碎機齒板

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焊接材料的選用考慮到防止裂紋、-工藝條件以及焊接區(qū)的韌性和

裂紋敏感性，低合金高強鋼大多采用“等強匹配”。通過對-幾種常用焊材的比較，我終決定選用哈焊所生產(chǎn)的gfm- 60 焊絲。該種焊絲熔敷金屬具有-的純凈度，-擴散氫含量（≤5ml/100g）。

焊前預熱及層間溫度

預熱是防止低合金高強度鋼產(chǎn)生焊接裂紋的有效措施。按照防止冷裂紋所需要低預熱溫度公式初步確定預熱溫度：t0（℃）：t0 =1440 pc - 392，靖遠板，計算得：125℃≤t0≤175℃�？紤]到車架鋼結構板材較厚，結構的拘束應力較大，取預熱溫度為200℃。適度的層間溫度也是獲得優(yōu)良焊縫金屬韌性的-條件， 結合生產(chǎn)情況， 選擇層間溫度200～225℃。

坡口加工、車架組裝及定位焊接

車架承受動載荷及溫度應力的作用，焊接要求高，且結構強度高，因此鋼板用數(shù)控火焰切割下料，下料后打磨切割口氧化渣。箱型結構立板須開坡口焊接，坡口加工要求高，用半自動切割車開坡口并打磨休整或機械加工坡口。組裝時，坡口周圍50mm 范圍內(nèi)應嚴格清除水、油污、鐵銹等雜物。組裝定位焊也必須預熱，且預熱溫度要比正式焊接預熱溫度高30℃以上，可采用局部預熱的方式進行。組裝定位焊所用焊接材料性能應與正式焊接所用焊接材料性能相同。組裝定位焊焊縫高度取正式焊縫高度的1/2， 但不得超過6mm，耐磨合金板，定位焊焊縫的單點長度在30～60mm 范圍內(nèi)，定位焊點間距為100～150mm，應-位

焊后有足夠的強度。正式焊接時，應檢查定位焊縫是否有裂紋、氣孔等焊接缺陷，若有缺陷須清除重新焊接。

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