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登凱-------出口到尼日利亞海運(yùn)-阿布賈出口到尼日利亞

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    2021-2-6

朱銘琨
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廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供登凱---出口到尼日利亞海運(yùn)-阿布賈出口到尼日利亞。






登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和denca bonded terminal)。我們專做南非西非海運(yùn)專線:尼日利亞海運(yùn)專線,拉各斯海運(yùn)專線,卡諾海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,阿布賈海運(yùn)專線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。

針對(duì)安全性這塊,我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊(duì)派送,出口到尼日利亞海運(yùn),并且從2015年開(kāi)始和aig保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作,對(duì)所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險(xiǎn)進(jìn)行了-。



雙清是-口時(shí)的報(bào)關(guān),和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的清關(guān)。所以綜上所述,海運(yùn)雙清,就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯,也就是說(shuō),買家把貨給賣家做,他負(fù)責(zé)安排拖車,報(bào)關(guān),配船。船到目的港以后的換單,清關(guān)都是他包來(lái)做。注意,不一定包括目的港的送貨。美國(guó)海運(yùn)雙清即是到美國(guó)進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來(lái)解決。

專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線,比如說(shuō)日本線,歐洲線,地中海線,美加線。那么專線清關(guān)就是指,專門(mén)做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù),包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國(guó)線雙清,就是指到美國(guó)-小小港口,他都有能力幫你清關(guān)。



現(xiàn)今,做跨境電商的賣家日益增多,隨著生意的紅火,訂單量的增加,不少賣家對(duì)物流運(yùn)輸成本的控制要求逐漸提高,

海運(yùn)專線,顧名思義,相當(dāng)于直通車,不經(jīng)中轉(zhuǎn)港,直接到達(dá)目的港。以美國(guó)海運(yùn)為例:海運(yùn)出口到美國(guó)洛杉磯港,起運(yùn)地在深圳,航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。

海運(yùn)專線優(yōu)勢(shì)有哪些呢? 請(qǐng)聽(tīng)小編一一道來(lái)

優(yōu)勢(shì)一:安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),貨物直接到港,丟件損件的概率也是降到1低。

優(yōu)勢(shì)二:時(shí)效保障。 海運(yùn)專線有自己的固定船期航次,及時(shí)到貨,準(zhǔn)時(shí)裝柜,定時(shí)開(kāi)船。

優(yōu)勢(shì)三:服務(wù)保障。 專線意味著-跟單售后團(tuán)隊(duì),帶來(lái)非一般的服務(wù)體驗(yàn)。



廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提,依靠指1定貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操方案。我們主要做:北京到拉各斯海運(yùn),天津到卡諾海運(yùn),河北到阿布賈海運(yùn),山西到奧貢海運(yùn),內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。并與zim/cosco集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,阿布賈出口到尼日利亞,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。


登凱供應(yīng)鏈——華南到拉各斯海運(yùn)


在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,我們把一個(gè)集裝箱、一個(gè)出口人、一個(gè)收貨人、一個(gè)目的港,滿足這“四個(gè)一”條件的貨物叫做整箱貨,而把一個(gè)集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項(xiàng)之中只要有一項(xiàng)是在兩個(gè)或兩個(gè)以上的出口運(yùn)輸貨物,就定義為拼箱貨。

拼箱貨與整箱貨的運(yùn)輸成本,無(wú)論是在手續(xù)上還是在時(shí)間和費(fèi)用上的差別都很大,二者之間j不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡(jiǎn)單的加數(shù)與和的關(guān)系,而是一道道“1+1>;2、1+2>;3”等等奇怪的“不等式”。

拼箱貨比整箱貨的通關(guān)手續(xù)更復(fù)雜,花費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)


登凱供應(yīng)鏈——天津到卡諾海運(yùn)

海運(yùn)價(jià)格除了“純”運(yùn)費(fèi)外,還有各種雜費(fèi),這些雜費(fèi)有些是船東收取的,有些是出貨港/目的港碼頭收取的,還有些是貨代自己立名目收取的。而且,很多費(fèi)用并無(wú)明確的標(biāo)準(zhǔn),非常靈活。除了向發(fā)貨人收取外,有些費(fèi)用還會(huì)向收貨人(也就是咱們的國(guó)外客戶)收取。這就很容易產(chǎn)生兩個(gè)-:一是某些貨代巧立名目多收費(fèi)用,二是貨代在收貨人和發(fā)貨人之間調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)移部分費(fèi)用。



登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為-服務(wù)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為客戶提供更-值服務(wù)。我司以“秉承 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 -當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、-等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),出口到尼日利亞價(jià)格,為廣大中小企業(yè)和個(gè)人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門(mén)、尼日利亞雙清到門(mén)海運(yùn)、尼日利亞雙清到門(mén)專線等等。


尼日利亞貨物清關(guān)要求

自2012年7月12日起,出口到尼日利亞包稅,尼日利亞海關(guān)對(duì)進(jìn)口包裹實(shí)行新的清關(guān)要求,請(qǐng)發(fā)貨人遵從如下:

(1)當(dāng)?shù)睾jP(guān)不予接受在清關(guān)環(huán)節(jié)更換或修改貨物的商業(yè)發(fā)1票和發(fā)1票上的申報(bào)價(jià)值,請(qǐng)?jiān)诮患呢浖氨仨毴鐚?shí)準(zhǔn)確地申報(bào)貨件所有內(nèi)容。

(2)所有要求退回發(fā)貨地的貨物現(xiàn)在不再是自動(dòng)安排,-是已經(jīng)完成關(guān)稅評(píng)估的貨件,在貨件安排退件前,必須由收件人或發(fā)貨人支付關(guān)稅后才能安排。也就是說(shuō)如果貨件已經(jīng)完成關(guān)稅評(píng)估,那即使終要退件,均必須支付關(guān)稅。

(3)所有進(jìn)口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細(xì)的商業(yè)發(fā)1票,發(fā)1票內(nèi)容必須具備:每項(xiàng)商品的hs編碼、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià),申報(bào)價(jià)值的-必須是美元或歐元。

登凱——防雷器出口尼日利亞需要soncap嗎?


防雷器是用來(lái)保護(hù)電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備免受雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓、工頻暫態(tài)過(guò)電壓沖擊而損壞的一種電器,F(xiàn)代高壓防雷器,不僅用于-電力系統(tǒng)中因雷電引起的過(guò)電壓,也用于-因系統(tǒng)操作產(chǎn)生的過(guò)電壓。在現(xiàn)代社會(huì),雷電等放電-天氣,對(duì)城市的危害觸目-,間接損失一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接-。尼日利亞-大力推動(dòng)城市化,對(duì)于防雷器這類有助于城市避免不可抗力損失的產(chǎn)品十分歡迎。所以許多國(guó)內(nèi)制造商想要進(jìn)入尼日利亞市場(chǎng),但是還需要為該類產(chǎn)品辦理防雷器soncap。


登凱---出口到尼日利亞海運(yùn)-阿布賈出口到尼日利亞由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司有實(shí)力,-,在廣東 廣州 的國(guó)際貨運(yùn)等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。公司精益-的工作態(tài)度和不斷的完善-理念將促進(jìn)登凱和您攜手步入,共創(chuàng)美好未來(lái)!
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