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1、油品的品質(zhì):帝航潤(rùn)滑油的產(chǎn)品是和國(guó)內(nèi)-品牌屬同一層次的,技術(shù)指標(biāo)一直按照同類型產(chǎn)品的上限指標(biāo)生產(chǎn)。從而在國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品牌中具備-的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2、油品的價(jià)格:同等品質(zhì)下,-更具優(yōu)勢(shì),廠家提供的服務(wù)完善。
3、油品的利潤(rùn)空間:國(guó)內(nèi)-品牌價(jià)格透明,可操作空間小,不提供獨(dú)立的市場(chǎng)保護(hù),帝航產(chǎn)品價(jià)格空間較大,提供獨(dú)立的市場(chǎng)區(qū)域保護(hù),代理經(jīng)銷商利潤(rùn)空間更高。
4.油品的宣傳:帝航潤(rùn)滑油在-之聲,各大行業(yè)雜志,展會(huì)等方式宣傳帝航潤(rùn)滑油品牌,提升品牌度
5.油品的技術(shù):帝航與山東交通學(xué)院合作,有自己的研發(fā)中心,不斷-油品的技術(shù)。
為了贏得更多的市場(chǎng)占有率,因此給予了經(jīng)銷商更多的利潤(rùn)空間。
所謂換油周期是指每?jī)纱胃鼡Q潤(rùn)滑油之間的行駛里程或時(shí)間,一般車輛使用說(shuō)明書(shū)中多為5000公里或7500公里,或以時(shí)間計(jì),如6個(gè)月等。日本品牌的轎車間隔里程多為5000公里,德國(guó)大眾汽車,包括上海大眾和一汽大眾的轎車多為7500公里,通常使用機(jī)油可適當(dāng)延長(zhǎng)換油期。但由于換油周期受車況、路況、行駛強(qiáng)度和環(huán)境等多種因素的共同影響,不可簡(jiǎn)單一概而論。比如,某國(guó)際汽車公司生產(chǎn)的緊湊型轎車,在歐洲的建議換油周期已經(jīng)提高到30000公里,而其在生產(chǎn)的同類轎車,在考察了國(guó)內(nèi)的環(huán)境、路況、燃油等問(wèn)題后,還是要求7500公里的換油間隔。
如果使用比車輛說(shuō)明書(shū)中要求的級(jí)別高的機(jī)油,每提高一個(gè)級(jí)別增加15%換油里程。如果使用合成型機(jī)油,對(duì)于不同車輛,全合成機(jī)油一般可實(shí)現(xiàn)15000公里以上,半合成機(jī)油可以12000公里的換油里程?量虪顩r下,如在灰塵、砂石路段行駛,長(zhǎng)途行駛跨越氣候帶等,需要縮短換油里程1/3。舊車由于使用年限已長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)的精密程度有所降低,但只要發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)正常,使用環(huán)境較好,氣溫能達(dá)到-20℃以上,5000公里的換油周期完全可行。如果連續(xù)在多塵地區(qū)行駛,還是5000公里更換為好。如果在氣溫低于-20℃的地區(qū)行駛也應(yīng)縮短換油周期。反之如果環(huán)境干凈,空氣清潔,則可以適當(dāng)延長(zhǎng)換油周期。
關(guān)于換油周期的計(jì)算(僅供參考)
1、以前用礦物油,5000公里內(nèi)換一次機(jī)油。不塞車時(shí),高低速(0-120公里/小時(shí))平均時(shí)速約50公里/小時(shí)。5000公里內(nèi)換一次機(jī)油的保養(yǎng)方式是正確的:50公里/小時(shí)x100小時(shí)(礦物油)=5000公里(礦物油的換油周期)。
2、機(jī)油沒(méi)有對(duì)行車速度的-,只有效率的高低與油耗多少的問(wèn)題。
3、正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))×(100小時(shí)(礦物油)或者200小時(shí)(合成油)=換油公里數(shù)。
4、一般機(jī)油的安全運(yùn)轉(zhuǎn)壽命:
礦物油100小時(shí);合成油200小時(shí)。請(qǐng)參考如下表格換油
平均時(shí)速 礦物油(100小時(shí)) 合成油(200小時(shí))
10km/hr市區(qū) 1000 2000
30km/hr市區(qū) 3000 6000
50km/hr大道 5000 10000
70km/hr大道 7000 14000
100km/hr高速公路 10000 20000
120km/hr高速公路 12000 24000
5、上述表格很清楚告訴我們,行駛公路的車可以10000-20000公里換油一次,相對(duì)市區(qū)的車速慢,堵車-的情況,不管您是好車、普通車、新車、舊車,潤(rùn)滑油代理廠家,都要適當(dāng)降低換油周期,建議礦物油不要超過(guò)5000公里(市區(qū)堵車路況),合成油不要超過(guò)10000公里(市區(qū)堵車路況)比較好,其他路況看情況而定。
不同的級(jí)別車型,工業(yè)潤(rùn)滑油代理,所用的潤(rùn)滑油都是不同的,中低檔的車子相對(duì)車發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)比較低,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是精細(xì)的,這種發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在車價(jià)成本較低的車型上。
要比較粘稠的潤(rùn)滑油來(lái)起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機(jī)油,這種發(fā)動(dòng)機(jī)的密封就會(huì)存在些許小問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得沒(méi)有力量。并且停車之后,全合成會(huì)大部分流回到油底殼,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到較大磨損,如果是較為粘稠的中-機(jī)油在這種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。
盡量使用api級(jí)別較高的機(jī)油
例如sl、sj或ci-4、ch-4等機(jī)油,好的機(jī)油不但能讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命延長(zhǎng),潤(rùn)滑油代理,而且節(jié)省燃油,尤其是裝有液壓系統(tǒng)(如vvt-i)的發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),必須使用機(jī)油,這些機(jī)油不僅在高溫下不易氧化,而且不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的精密部件中留下沉積物,-延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,建議使用全合成機(jī)油。
自動(dòng)變速器換油須由人員操作
自動(dòng)變速器換油比較復(fù)雜,必須由人員操作。自動(dòng)變速器只放油底殼只能防除不足1/3油,所以必須使用更換設(shè)備,而操作比較繁瑣,換完油要在怠速下測(cè)量油位,先在每個(gè)檔位停留幾秒鐘,再看油尺,經(jīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn),加油位過(guò)高過(guò)低都會(huì)產(chǎn)生氣泡,造成換檔壓力不夠制動(dòng)帶及離合片會(huì)磨損而大修。
實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是根據(jù)特性設(shè)計(jì)出來(lái)的,所以,不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)要選擇不同的,如果壓縮比較低的發(fā)動(dòng)機(jī)用標(biāo)號(hào)較高的,不但動(dòng)力不會(huì)增加,還會(huì)有燃燒不完全、積炭增多等作用。
機(jī)油越多越好。no!如果機(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng),不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多,而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此,機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
抗磨損性:發(fā)動(dòng)機(jī)部件會(huì)在高速運(yùn)動(dòng)中不斷發(fā)生摩擦,潤(rùn)滑油能否持續(xù)在部件之間形成一層保護(hù)屏障的性能。
清潔性:帝航潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)時(shí)抵抗積碳形成的性能。
低溫流動(dòng)性:當(dāng)汽車熄火一段時(shí)間(例如-上),潤(rùn)滑油會(huì)凝固。車子重新啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油能否立即流動(dòng)起來(lái)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦的性能。
高溫穩(wěn)定性:高溫會(huì)氧化和稠化潤(rùn)滑油,造成其在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍泵送困難,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。高溫穩(wěn)定性衡量潤(rùn)滑油抵和稠化的能力。
所以,車用潤(rùn)滑油代理,不管是-汽車,還是入門(mén)級(jí)小車,使用合成潤(rùn)滑油都是-的選擇,再加上減少了廢油廢物的處理,對(duì)事業(yè)也是一大貢獻(xiàn)!
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