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圓柱齒輪減速機(jī)屬于齒輪減速機(jī)中的一種,基于齒輪減速機(jī)的原理上,用來降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩的機(jī)械傳動裝置,淮南非標(biāo)減速機(jī),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。常常用在礦山、港口、航空、建筑、起重、機(jī)械設(shè)備、汽車等領(lǐng)域。
rv減速機(jī)原理
在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中,一般將rv減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置,非標(biāo)減速機(jī)廠家,諧波減速器一般放置在小臂、腕部或手部。
rv減速機(jī)的原理很早就已經(jīng)公開,而且未有保護(hù),齒輪減速機(jī)非標(biāo),這和我們大家一直聽到的有所出入,非標(biāo)減速機(jī)廠家聯(lián)系方式,但是整個行業(yè)rv減速機(jī)80%市場仍由日本占據(jù),代表品牌有納博特斯克和住友,國產(chǎn)品牌有秦川、力克精密、恒豐泰等。
rv減速機(jī)的傳動裝置是由級漸開線圓柱齒輪行星減速機(jī)構(gòu)和第二級擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)兩部分組成,為一封閉差動輪系。齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以-降低轉(zhuǎn)速了.
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
減速機(jī)的工作原理根據(jù)減速機(jī)的種類不同各有差別,目前性能比較好的要屬行星式齒輪減速機(jī),行星式齒輪減速機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)是齒輪,伺服電機(jī)帶動減速機(jī)的太陽輪,太陽輪再驅(qū)動支撐在行星臂架上的行星輪,行星輪通過其與外齒環(huán)的嚙合傳動,驅(qū)動與外齒環(huán)相連的輸出軸,就達(dá)到了減速的目的,減速比與齒輪系的規(guī)格有關(guān)
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