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金華市金牛磚瓦廠是浙江省金華市重點企業(yè)之一,生產(chǎn)
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兩種送排風(fēng)形式比對
依據(jù)“氣體受熱后本身有一個上升力,它總是由壓強高的地方流到壓強低的地方”的熱工原理分析,非粘土多孔磚,分散式下側(cè)送熱風(fēng)與分散式頂排潮通風(fēng)方式更有利于氣體流動,風(fēng)阻小,磚坯易干燥;分散式頂送熱風(fēng)與分散式下排潮通風(fēng)方式是強制將熱氣體向下壓,通風(fēng)阻力倍增,造成風(fēng)機電機功率增加,窯車下部磚坯吸收水份更多,批發(fā)多孔磚,容易造成塌坯。
●生產(chǎn)實踐中,見到的上送熱下排潮的直通道隧道窯,多孔磚供應(yīng),在焙燒標(biāo)磚時,產(chǎn)品和產(chǎn)量還算過得去;但在生產(chǎn)多孔磚和空心磚時問題就出來了,主要表現(xiàn)在產(chǎn)品裂紋-,稍不小心就容易造成塌坯,焙燒操作難度加大。
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燒結(jié)磚隧道窯使用及注意方法:
在烘窯之前對窯爐結(jié)構(gòu)做檢查。一是結(jié)構(gòu)檢查是否按照設(shè)計要求施工完整,各部位的使用功能是否完善、暢通、無阻礙物,對各風(fēng)口、煙道、熱風(fēng)道、管道節(jié)口、排出口、運行設(shè)備、窯車、頂車機、拉引機、風(fēng)機、溫控、電控、緊固件立柱、拉桿、加砂管、砂封槽、窯門等重要部位進行復(fù)檢。二是冷調(diào)試與運行,其主要目的就是將未發(fā)現(xiàn)的問題消滅在點火之前,-點火順利投產(chǎn),同時也讓生產(chǎn)-掌控窯爐使用功能及各部位的性能作用。千萬不能忽略這一環(huán)節(jié)。
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車上和車下
車上和車下是互相滲透、互相制約、互相影響的。如果這一對矛盾處理不好,多孔磚,會給燒成帶來-后果。如預(yù)熱帶車上負壓過大,就會從砂封、窯體、窯車不嚴(yán)處吸進大量冷風(fēng),這些冷風(fēng)入窯后帶來的害處是:(1)由于冷風(fēng)體積密度大,熱風(fēng)體積密度小,造成氣體分層,加大上下溫差,致使窯車底部坯體預(yù)熱不足;(2)吸入的冷風(fēng)被加熱,消耗大量熱能;(3)增大排煙風(fēng)機或煙囪的負荷,影響抽力的調(diào)整,零壓點位置難以控制。
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