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201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱的功能規(guī)范:
1、磕碰后試驗(yàn)車輛應(yīng)堅(jiān)持正常行進(jìn)姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。
2、在磕碰過(guò)程中,脫離組件、磕碰碎片(護(hù)欄的碎片)、或其他201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱上的磕碰物不能侵人駕馭室內(nèi)及阻遏駕馭員的視野。
3、車輛與201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱發(fā)生磕碰時(shí)應(yīng)能-車內(nèi)乘員的-,不受到-損傷。
4、每一種等級(jí)的各種辦法201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱均應(yīng)根據(jù)運(yùn)用路段,依照點(diǎn)評(píng)等級(jí)相應(yīng)的車輛總,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車磕碰試驗(yàn)。
5、201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用,車輛磕碰后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60%.
6、201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向,制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。
我們?cè)诎惭b201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱立柱的時(shí)候需要注意:一、在對(duì)立柱進(jìn)行打樁的時(shí)候需要注意,需要按照鋼釬確定的位置,首先安放自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以-垂直度(注意打入的立柱需要注意-);在施工過(guò)程中如果遇到打入困難的問(wèn)題時(shí),需要采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時(shí),立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí),使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)采用開(kāi)挖法施工,埋設(shè)立柱時(shí),回填料應(yīng)采用-的相同材料并分層夯實(shí)(每層厚不得超過(guò)15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。
在對(duì)201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱防阻塊、波形梁、端頭安裝時(shí)需要注意,在安裝立柱沒(méi)問(wèn)題后即可以安裝防阻塊,通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準(zhǔn)確就位;波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上;端頭梁通過(guò)拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接,端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
在201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱施工安裝過(guò)程中需要注意的細(xì)節(jié)非常多,在施工時(shí)一定要注意這些細(xì)節(jié)才能-201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱的和外觀,才能為我們生活的環(huán)境和城市帶來(lái)便利。
1、201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱選用盛行的組合交叉技術(shù),任何銜接均選用高強(qiáng)度改性工程尼龍銜接件,201不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿立柱,無(wú)需焊接,-基材不被損壞,增強(qiáng)防銹才能;
2、高強(qiáng)度改性工程尼龍銜接件具有的抗紫外、氧化、抗鹽堿、耐侯、耐霧等功能均遠(yuǎn)-過(guò)了防護(hù)欄銜接件的一級(jí)規(guī)范,并能接受每平方公分1.83噸的沖擊力,使用壽命為50年;
3、鋅鋼型材是選用沖孔制造,出廠時(shí)以沖孔完畢可直接進(jìn)行加工制造,裝置方便簡(jiǎn)潔省工省時(shí),免除以往自個(gè)沖孔的費(fèi)事。
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