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安裝流程　　 　　1、柴油發(fā)電機(jī)主機(jī)安裝　　 　�。�1） 在機(jī)組安裝前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的考察，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的運(yùn)輸、吊裝及安裝方案。 　�。�2）對(duì)基礎(chǔ)的施工和防振措施進(jìn)行檢查，-滿足設(shè)計(jì)要求。 　�。�3）根據(jù)機(jī)組安裝位置、機(jī)組重量選用適當(dāng)?shù)钠鹬卦O(shè)備和索具，將設(shè)備吊裝就位，機(jī)組運(yùn)輸、吊裝須由起重工操作，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組廠商，電工配合進(jìn)行。 　　（4）使用墊鐵等固定鐵件實(shí)施穩(wěn)機(jī)找平作業(yè)，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，預(yù)緊地腳螺栓。必須在地腳螺栓擰緊前完成找平作業(yè)。采用楔鐵找平時(shí)，應(yīng)將一對(duì)楔鐵用點(diǎn)焊連接。 機(jī)組瞬態(tài)性能測(cè)試 機(jī)組的瞬態(tài)特性測(cè)試：按0%***50%突加負(fù)載，然后從50%***慢慢加至100%（步長(zhǎng)不小于5%），然后100%***0%突減負(fù)載，重復(fù)進(jìn)行三次。取三次結(jié)果的平均值。 機(jī)組負(fù)載突減 100%--0，負(fù)載突減特性。使用電能分析儀表記錄波形，檢查機(jī)組能否保持穩(wěn)定的輸出，是否導(dǎo)致機(jī)組保護(hù)性停機(jī)，以及是否出現(xiàn)頻率異常、電壓異常導(dǎo)致的電源設(shè)備的報(bào)警甚至停機(jī)。 排氣冒白煙的主要原因包括以下幾個(gè)方面：　　a、柴油機(jī)溫度過(guò)低； 　　b、噴油時(shí)間過(guò)晚； 　　c、燃油中有水或有水漏-缸，水受熱后變成白色蒸汽； 　　d、柴油機(jī)油路中有空氣，影響了供油和噴油； 　　e、氣缸壓縮力-不足。 排氣冒藍(lán)煙的主要原因包括以下幾個(gè)方面：　　a、機(jī)油盆內(nèi)機(jī)油過(guò)多油面過(guò)高，形成過(guò)多的機(jī)油被激濺到氣缸壁竄入燃燒室燃燒； 　　b、空氣濾清器油池內(nèi)或?yàn)V芯上的機(jī)油過(guò)多被帶入氣缸內(nèi)燃燒； 　　c、氣缸封閉不嚴(yán)，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組出售，機(jī)油竄人燃燒室燃燒，易門(mén)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組，其原因是活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中，活塞環(huán)彈力不足或開(kāi)口重疊，活塞與氣缸配合間隙過(guò)大或?qū)⒌菇黔h(huán)裝錯(cuò)等； 　　d、氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 沃奔柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)-全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組廠商-易門(mén)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組由云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司提供。云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司為客戶提供“柴油發(fā)電機(jī)組,云南發(fā)電機(jī)組,濰柴柴油發(fā)電機(jī)組,云南發(fā)電設(shè)備”等業(yè)務(wù)，公司擁有“玉柴,上柴,帕金斯,濰柴,康明斯,沃爾沃”等品牌，-于柴油發(fā)電機(jī)組等行業(yè)。歡迎來(lái)電垂詢(xún)，聯(lián)系人：沈總。
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