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如何降低叉車維修率?
首要,我們需要對叉車進行規(guī)范性的操作。叉車的門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的翻滾空隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪滾動應(yīng)靈敏,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺點。輪槽磨損量不得大于原尺度的10%。兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得歪曲變形,端部聯(lián)接-,鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%,液壓升降平臺,否則應(yīng)替換鏈條。鏈輪滾動應(yīng)靈敏。
貨叉架不得有-變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺度的90%。左、右貨叉尖的高度差不得-貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應(yīng)-,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有顯著缺點,貨叉車與貨叉架的合作空隙不該過大,且移動平順。在運用叉車的過程中,我們要重視對它的保養(yǎng)才會延長它的運用壽命。
自行式升降平臺在很多高空作業(yè)方面經(jīng)常見到,尤其是在建筑工地上。它蕞大的優(yōu)勢就是可以自行行走,不需要人工牽引。那么關(guān)于它的相關(guān)信息您了解多少?下面小編為您講一下自行式升降平臺的優(yōu)勢。
1、自行式升降平臺體積小,升降平臺廠家,靈活性高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,自行式升降平臺多采用高強度的鋁型材料加工而成,自動升降平臺,使升降平臺在工作狀態(tài)中平穩(wěn),偏轉(zhuǎn)與擺動極i小。
2、多方式自身行走功能。自行式升降平臺的自身行走功能主要通過手柄來控制,升降平臺,可以多方向行走,可實現(xiàn)前進、后退、上下移動等。行走速度可以人工控制,可快可慢。
3、自行式升降平臺另一個有點就是不依靠外接動力。不像車載式升降平臺那樣,需要借助汽車的引擎來提供驅(qū)動力。而且與車載式升降平臺相比,體積更小,更靈活。
4、安全性能比較高,安全保護完善,保障高空作業(yè)的安全。
5、更高的工作效率,自行式升降平臺可在任何作業(yè)高度自由行使,作業(yè)效率更高,節(jié)省了車載式高空作業(yè)平車收臂、打開支腿再升起的無效工作時間,-適合建筑工地、工廠內(nèi)和庫房等在一個固定區(qū)域連續(xù)作業(yè)。
叉車電池未充滿使用會產(chǎn)生哪些影響?
電瓶叉車蓄電池是電瓶叉車的-動力,由于在使用過程中,充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟,很多用戶往往忽略了充電這一塊,用完叉車后,把蓄電池組接上叉車充電機就不管了,以至很多時候還沒充滿電情況下,使用了車輛,長此以往會加速叉車蓄電池的-速度,影響了他的壽命。
斷續(xù)充電可以說降低了它的循環(huán)次數(shù),不少工廠叉車司機中午休息的時候,電瓶叉車還剩余一半電量,接上充電,充電1小時又繼續(xù)用車,叉車電池的晶體越來越大,儲能電流將會下降。目前蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護的重要性認(rèn)識不足、重視不足、維護不及時。對蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作,對于蓄電池性的維護方法缺乏認(rèn)識。缺乏蓄電池維護人員和-維護設(shè)備,造成蓄電池-加重,-影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的-,存儲超過6個月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲存期到1年,蓄電池基本就報廢了。
過量使用在實際的使用過程中,因長期使用未能及時充電,一般在12小時內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的-。充電不足在實際的作業(yè)環(huán)境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài),加速-,影響蓄電池時間。中途充電在實際的作業(yè)環(huán)境中,蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續(xù)使用,長期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”,無法完成飽和充電,影響蓄電池的使用時間。
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