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干渣機(jī)攪拌器耐磨襯板-科成億電力設(shè)備-貴州干渣機(jī)

干渣機(jī)攪拌器耐磨襯板-科成億電力設(shè)備-貴州干渣機(jī)

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    2021-2-4

劉先生
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青島科成億電力科技有限公司提供干渣機(jī)攪拌器耐磨襯板-科成億電力設(shè)備-貴州干渣機(jī)。

、 液壓張緊系統(tǒng)的調(diào)試液壓張緊系統(tǒng)的調(diào)試主要是各工作壓力的調(diào)試,在工廠試運(yùn)時已調(diào)整好。如需調(diào)整請咨詢設(shè)備安裝調(diào)試-。3、 液壓驅(qū)動系統(tǒng)及保護(hù)功能的調(diào)試該部分的調(diào)試參見<刮板撈渣機(jī)電控柜使用說明書>、<液壓動力站使用說明書>(英文)和<液壓馬達(dá)安裝維護(hù)手冊>中的詳細(xì)敘述。4、 撈渣機(jī)橫移的調(diào)試撈渣機(jī)橫移試驗(yàn)應(yīng)慎重選擇,首先應(yīng)-殼體連接無任何問題(不得有虛焊或其它危及強(qiáng)度的問題存在),撈渣機(jī)與其他設(shè)備或撈渣機(jī)本身的附件連接是否妨礙移動應(yīng)消除,移動輪與導(dǎo)軌間-移動的設(shè)置應(yīng)拆除,干渣機(jī)攪拌器耐磨襯板,檢查移動輪和鋼軌的間隙是否合適。以上工作完成后才可進(jìn)行橫移試驗(yàn)。5、 空運(yùn)行試驗(yàn)在電氣、機(jī)械等都安裝與調(diào)試完畢后,貴州干渣機(jī),依次以慢、中、種刮板速度各空運(yùn)行2小時,仔細(xì)觀測軸承溫升(≤20℃)、環(huán)鏈與鏈輪的嚙合、環(huán)鏈接頭(接鏈環(huán))、刮板與環(huán)鏈連接、油水滲漏等情況,若有異常必須排除。






一、 故障排除序號故障故障原因排除方法1電機(jī)無啟動響聲,不轉(zhuǎn)動。1、 電動機(jī)燒壞;

2、 保護(hù)器跳開。1、 更換新電機(jī);

2、 檢查撈渣機(jī)內(nèi)是否有異物卡住鏈條,保護(hù)器復(fù)位。2電機(jī)有啟動響聲,不轉(zhuǎn)動。1、 電機(jī)斷相運(yùn)行;

2、 鏈條被異物卡住。1、 檢查三相電源;

2、 按反轉(zhuǎn)按鈕10秒鐘,干式排渣機(jī),再按正轉(zhuǎn)按鈕,反復(fù)幾次,如排除不了,干渣機(jī)廠家,再取出異物;3刮板跑偏左右兩鏈條磨損后不等長。調(diào)整張緊裝置4刮板跳一個齒造成傾斜運(yùn)行(如右鏈輪)渣塊進(jìn)入鏈輪齒窩引起。設(shè)備運(yùn)行中,把木塊(與齒窩大小相同)放入左鏈輪齒窩,鏈條可跳過一個齒,與右邊鏈條同步。

九、備品備件

1、 刮板:           圖號 t/-26x92-2

2、 鏈條:            規(guī)格:φ26×t92

3、 主動圓環(huán)鏈輪:    圖號:-12b.2-7

4、 雙排滾子鏈條:    規(guī)格: 32a-2 ;p=50.8;

5、 氣動蝶閥:       型號:dq671je

6、 內(nèi)導(dǎo)輪軸承:     型號:nj316e

7、 張緊輪軸軸承     型號:22319c型

8、 壓輪軸承         型號:312型

9、 小托輪軸承       型號:nj2206e

10、拖動裝置軸承    型號:3628型

注:其它詳見隨機(jī)圖紙。

                   














二、安裝1、 基礎(chǔ)施工刮板撈渣機(jī)基礎(chǔ)的施工按電力設(shè)計(jì)院所提供圖樣及要求施工。2、 刮板撈渣機(jī)的安裝整機(jī)安裝順序:殼體***支架***平臺、梯子圍欄***張緊系統(tǒng)***液壓驅(qū)動系統(tǒng)***電氣系統(tǒng)***鏈條***刮板***補(bǔ)水閥水管***噴淋水管***撈渣機(jī)橫移電機(jī)。2.1  殼體的安裝2.1.1 安裝順序及總體要求

殼體組裝前首先安裝電動行輪和被動行輪,殼體的安裝由機(jī)殼尾段開始按順序直至機(jī)殼首段。在制造過程中已將各段利用連接板上的定位銷準(zhǔn)確定位(右圖),并將各接口位置用字母作出了標(biāo)記(a,b,c,d等),F(xiàn)場對接時將相鄰的兩段殼體符號相同的斷面對靠在一起,待定位銷與連接板上的圓弧面接觸后用螺栓將連接板連接在一起。然后-檢查鑄石板上面、機(jī)殼側(cè)板等相鄰部件,在-所有平面和接縫都平齊后進(jìn)行接縫的焊接。在接縫未焊接前不得進(jìn)入下一段殼體的對接,并注意在進(jìn)行下一段殼體對接前應(yīng)將-段殼體進(jìn)行臨時固定。詳細(xì)如下:

2.1.2 機(jī)殼尾部、機(jī)殼水平段的定位與連接

按設(shè)計(jì)院提供的總體布置圖中所要求的將機(jī)殼尾部上行輪吊落到預(yù)埋的導(dǎo)軌上,對機(jī)殼尾部與機(jī)殼水平段連接端進(jìn)行臨時性固定,將機(jī)殼水平段上行輪吊落到相應(yīng)的預(yù)埋的導(dǎo)軌上,按上圖將機(jī)殼水平段與機(jī)殼尾部對接。如預(yù)埋導(dǎo)軌間距誤差較大,應(yīng)調(diào)整對接處間隙,-行輪與導(dǎo)軌留有適當(dāng)間隙。

2.1.4機(jī)殼拐角段、機(jī)殼斜升段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼拐角段與水平段連接,同時將支架c、d 按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后,調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

將機(jī)殼傾斜段行輪吊落到相應(yīng)的預(yù)埋的導(dǎo)軌上,按上圖將機(jī)殼傾斜段與機(jī)殼拐角段對接。同時將支架b 按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后,調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。








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