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中型廂式貨車
一般箱式貨車或者高欄車是17.5m,中型廂式貨車價(jià)格,有些不規(guī)范的車,中型廂式貨車制造商,車廂長有20m。
載重量為1.5噸的車廂尺寸為長是4.2米,寬是1.8米;
載重量為2噸的車廂尺寸為長是4.2米,寬是1.8米,高是1.85米;
載重量為3噸的車廂尺寸為長是5.8米,寬是2.1米,中型廂式貨車聯(lián)系電話,高是2.2米;
載重量為5噸的車廂尺寸為長是7.4米,寬是2.2米, 中型廂式貨車,高是2.2米。
常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車,軟蓬廂式、側(cè)開廂式中型車,集裝箱式大型車等。
按照品牌分類:東風(fēng)廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。
按照外形分類:單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。
按照用途分類:倉柵式運(yùn)輸車、廂式貨車。
中型廂式貨車
我國的集裝箱運(yùn)輸從50年代后期就起步了,但發(fā)展相當(dāng)緩慢,在代集裝箱車研制以前,基本采用敞車運(yùn)輸,不但效率低,而且軸重浪費(fèi)-。80年代初,北京二七車輛廠研制了輛集裝箱-平車n j4,但由于該車設(shè)計(jì)參數(shù)不太合理, 沒有推廣, 直到80年代末二七廠研制了n j6型(即后來的x6a型) ,才使我國代集裝箱-車批量生產(chǎn),投入運(yùn)營,現(xiàn)已有3 600多輛在線路上運(yùn)行。1994年二七廠利用銀行研制了我國-代集裝箱-平車x6b型, 現(xiàn)已有幾百輛投入運(yùn)營。
中型廂式貨車
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