¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
● 規(guī)格型號標準
減速比低速輸出軸端很大輸入回轉數(shù)輸入軸換算gd2(ss型計算值)低速輸出軸端允許額定扭矩加速時
峰值扭矩瞬時很大扭矩允許徑向負荷允許軸向負荷
*** 1.選擇時請考慮負載系數(shù)。(fd值***請參考p.41表2)
*** 2.表示通常的起動·停止時的加載在輸出軸上的峰值扭矩的允許值。
(注)請慎重考慮,進口精密減速機,運轉時不要讓加速時的扭矩峰值超過該值。
*** 3.表示由于緊急停止或者外來的沖擊,輸出軸瞬間達到的很大的扭矩值(不是正常使用條件下的很大扭矩。)
*** 4.表示ss·sh型的輸出軸軸端的允許值。
*** 5.表示輸出軸的壓縮方向的允許值。在拉拔方向,對于ss·sh型為規(guī)格表所示值的50%以下;對于us·uh型請避免拉拔載荷。
*減速比的制作范圍:上表范圍內每隔0.5。(請另外訂貨)
通過滾銷回轉,降低摩擦實現(xiàn)圓滑運動
薄型交叉滾子軸承
同時實現(xiàn)輸出軸高剛性和空間節(jié)省化。
psr系列 -3-
作用原理
差動減速機機制
差動減速機機制是:外殼內嵌入可回轉的滾銷構成內齒車,減速機,輸入軸的離心器通過軸承支持次擺線齒輪。如果讓輸入軸回轉1次,次擺線齒-轉同時,還會朝反方向自轉1個齒的分位。這個輸入軸和次擺線齒輪的回轉量比稱之為速度比。
速度比 次擺線齒輪齒數(shù) 滾銷根數(shù)
輸入軸0回轉 輸入軸1/2回轉 輸入軸1回轉
但,精密減速機,著眼公司發(fā)展,產品太單一!
舉目張望,減速機行業(yè),進口減速機,市場上已經有了諧波減速機、rv減速機、行星齒輪減速機。
發(fā)明減速機?太難,幾乎所有的減速機品種都不是日本本土發(fā)明的。研發(fā)這個東東要掉頭發(fā)的!
先裝一把鋼球在口袋里,每天沒事的時候就把手放進口袋里搓搓鋼球!
腦子里也全是鋼球的影子(包括做夢)。
2年時間,先整出個原型機:
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網絡環(huán)境!