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我國(guó)目前進(jìn)入----階段，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提速、下游用鋼需求增強(qiáng)的雙重帶動(dòng)下，2020年鋼管市場(chǎng)需求量有望微量增長(zhǎng)至8000萬噸左右，其中無縫鋼管需求量約為3000萬噸，焊接鋼管需求量約為5000萬噸。受-影響，全球鋼鐵市場(chǎng)呈現(xiàn)區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)，鋼管企業(yè)要-關(guān)注區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)循環(huán)中蘊(yùn)含的“鋼需”。本文以長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化為例，從10個(gè)方面對(duì)下游用鋼管狀況展開分析。
上周，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行，流通資源偏緊，鋼廠到貨一般。部分鋼廠由于利潤(rùn)下降，已無意繼續(xù)拉漲廢鋼價(jià)格，ta1鈦合金管廠家，多根據(jù)自身情況調(diào)整采購價(jià)格。重點(diǎn)鋼企廢鋼平均采購價(jià)格與-周相比，重型廢鋼價(jià)格上調(diào)12元/噸，中型廢鋼價(jià)格上調(diào)10元/噸，ta1鈦合金管供應(yīng)，統(tǒng)料廢鋼價(jià)格下調(diào)5元/噸�！ ∩现埽L(zhǎng)江流域洪澇災(zāi)害仍在持續(xù)，基建、房地產(chǎn)投資乏力，利空鋼市。廢鋼產(chǎn)出、加工均較為困難，市場(chǎng)資源緊張，而鋼廠消耗高位不減，廢鋼價(jià)格連續(xù)上漲后商家快速出貨，部分鋼廠到貨量有所回升，但很快又出現(xiàn)下滑，庫存低位支撐廢鋼價(jià)格。目前，各鋼廠廢鋼價(jià)格已處于高位，且成材市場(chǎng)走弱，終端需求難以釋放，主動(dòng)檢修、減產(chǎn)的鋼企增加，預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼市場(chǎng)將穩(wěn)中窄幅調(diào)整。
受國(guó)內(nèi)下業(yè)-需求影響，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)庫存迅速下降。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，ta1鈦合金管，截至7月23日，國(guó)內(nèi)五大鋼材品種市場(chǎng)庫存達(dá)1530萬噸，較3月中旬的峰值下降42.5%。其中，6月份以來，國(guó)內(nèi)五大品種市場(chǎng)庫存基本在1500萬噸左右波動(dòng)，盡管總體庫存水平仍高于往年，但考慮到今年有-的影響，可以說目前鋼材市場(chǎng)庫存已經(jīng)接近新的平衡點(diǎn)。
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