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發(fā)電機空載電壓過低標(biāo)準(zhǔn)空載電壓的調(diào)整范圍為380～420v。當(dāng)發(fā)電機運行一段時間后，該電壓可能下降，柴油發(fā)電機廠家，造成機組帶負(fù)載后受送電線路壓降影響，送至負(fù)載時，電壓不足380v，因此必須提高發(fā)電機的輸出電壓，具體調(diào)整方法有以下幾種:
(1)調(diào)節(jié)avr上的usoll電位器，檢查發(fā)電機電壓調(diào)整范圍，若調(diào)節(jié)范圍太小，可減小串聯(lián)電阻r1的阻值，可擴大調(diào)節(jié)范圍，但不得調(diào)得過小，以免損壞可控硅。
(2)改變電抗器l1的氣隙，若空載電壓過低，在氣隙中增加絕緣板，使氣隙增大，反之減小絕緣板可使電壓下降，但電抗器氣隙不得超過5mm，否則易引起電抗器過熱。
(3)改變變壓器副邊的整流器插頭(帶2uv、2vv、2wv標(biāo)記)。若電壓過低，將整流器插頭向數(shù)字大的抽頭位置調(diào)整;反之電壓過高，將抽頭向數(shù)字小的位置調(diào)整。
通過制定柴油發(fā)電機室的測量和評價方案，柴油發(fā)電機供應(yīng)商，經(jīng)過現(xiàn)場測量、數(shù)據(jù)處理和分析，柴油發(fā)電機，采用相關(guān)技術(shù)指標(biāo)對柴油發(fā)電機室的振動和噪聲環(huán)境進行了評價，具體結(jié)論如下：
（1）采用振動速度峰值對柴油發(fā)電機組的隔振基礎(chǔ)振動值進行了評價，隔振基礎(chǔ)的測量值均小于容許值，滿足振動要求；
（2）從人體全身振動的舒適性界限和疲勞-工效降低界限出發(fā)，采用計權(quán)振動加速度級對柴油發(fā)電機室的地面振動進行了評價，地面振動滿足要求；
（3）采用等效噪聲值對柴油發(fā)電機室的噪聲環(huán)境進行了評價，噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)滿足要求；柴油發(fā)電機室的隔音門對噪聲值得影響較大，隔音效果明顯。
柴油發(fā)電機溫度問題
溫度問題通常指的是加熱器出現(xiàn)問題，導(dǎo)致不能進行正常的升溫作業(yè)；設(shè)備運行環(huán)境溫度過低，導(dǎo)致柴油的粘稠度超出使用要求。
出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對加熱器交流輸入端的連線以及電壓進行檢查，假如都沒有問題，那么就意味著是加熱器損壞，因此需要及時的更換加熱器；設(shè)備在溫度較低的環(huán)境中運行時更換在低溫環(huán)境下使用的柴油，或者在原有的柴油中按照一定的比例添加-。
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