安全閥檢測(cè)-德航特檢-安全閥檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

閥瓣頻跳或振動(dòng)

主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。

到規(guī)定壓力時(shí)不開啟

造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)-。

2.2安全閥啟閉不靈活其原因可能是：

2.2.1 安全閥的調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，造成安全閥開啟過程延長(zhǎng)或回座遲緩，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。例如，某氣瓶廠有數(shù)臺(tái)換熱器，按本單位生產(chǎn)工藝要求，安全閥的整定壓力為 1.0mpa，回座壓力為 0.95mpa。安全閥在校驗(yàn)臺(tái)上校驗(yàn)合格后，安裝在換熱器上，其整定壓力基本符合要求，但其回座壓力只有0.85mpa，滿足不了生產(chǎn)需要，通過調(diào)整下調(diào)節(jié)圈，提高了回座壓力，蕞后滿足了生產(chǎn)工藝要求。

2.2.2 安全閥內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象，安全閥檢測(cè)，這可能是由于裝配不當(dāng)、加工精度不夠，閥體內(nèi)進(jìn)入雜物或零件腐蝕等原因造成的。應(yīng)查明原因并解決問題。

2.2.3安全閥的排放管阻力過大，排放時(shí)有較大的背壓，是安全閥開高不足。

例如，某服裝廠安裝在一臺(tái) 4t/h 蒸汽鍋爐的兩只安全閥，開啟后，蒸汽從安全閥的閥體上端彈簧兩側(cè)噴出， 安全閥即使開啟， 鍋爐的壓力仍繼續(xù)升高。到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)， 安全閥的排汽管從鍋爐房引到除塵室， 再由除塵室引到水泵間，然后通至室外，中間還有三個(gè)轉(zhuǎn)彎處。把安全閥的排汽管改為直通室外后，安全閥的工作正常了。