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有效穩(wěn)定土拌合站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)過熱的原因解析
（1）-源產(chǎn)生過量廢熱
過量廢熱產(chǎn)生有3種渠道：一是柴油機(jī)燃燒工況差，如噴油壓力調(diào)整不當(dāng)、配氣相位失調(diào)、噴油定時(shí)不準(zhǔn)、燃油中含水量超標(biāo)、柴油機(jī)進(jìn)氣量過多等；二是液壓傳動(dòng)和其他傳動(dòng)系產(chǎn)生的摩擦熱增多，如潤(rùn)滑-使摩擦加��；三是壓力損失轉(zhuǎn)化的熱量過多，如液壓管路堵塞或彎度過大使沿途壓力損失增大，閥組動(dòng)作過于頻繁，二手穩(wěn)定土拌和站品牌，節(jié)流和溢流造成能量損失過大。
（2） 散熱源冷卻能力不足
散熱源冷卻能力不足表現(xiàn)在冷卻液差、散熱能力下降，二手穩(wěn)定土拌和站報(bào)價(jià)，如冷卻水為硬水，液壓油和機(jī)油黏度過大，風(fēng)扇、水泵、液壓泵和散熱器失修使冷卻能力不足等。此外，環(huán)境溫度過高、操作失誤都可使廢熱產(chǎn)生過多。
下面為您講解一下當(dāng)水穩(wěn)拌和站出現(xiàn)故障的時(shí)候的處理方法：
水穩(wěn)拌和站調(diào)速失控的排除：用萬用表測(cè)原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁繞組的阻值均屬正常，控制線路也無異常燒毀現(xiàn)象。未開啟調(diào)速控制開關(guān)機(jī)器就出現(xiàn)故障，說明此故障與調(diào)速控制線路無關(guān)。
于是，二手穩(wěn)定土拌和站，分解原動(dòng)機(jī)與調(diào)速部分，用壓縮空氣清除調(diào)速部分內(nèi)的灰塵后，發(fā)現(xiàn)電樞內(nèi)壁及爪形磁極上充滿灰土、水泥等雜質(zhì)。清除并用砂紙打磨后機(jī)器工作即正常，這表明電樞與磁極間因充滿雜質(zhì)而失去了其工作氣隙，二者之間形成了機(jī)械的硬連接，故原動(dòng)機(jī)開啟后在不打開調(diào)速控制開關(guān)的情況下會(huì)直接帶動(dòng)輸出軸4運(yùn)轉(zhuǎn)，使調(diào)速電機(jī)無法調(diào)速。據(jù)此，我們建議使用滑差式調(diào)速的水穩(wěn)拌和站的用戶，應(yīng)經(jīng)常清除電動(dòng)機(jī)調(diào)速部分的灰塵等雜質(zhì)，廠家今后可以加設(shè)防護(hù)罩，以便更有效地防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入其工作氣隙。
當(dāng)進(jìn)氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時(shí)，穩(wěn)定土拌合站也會(huì)使空壓機(jī)的壓力上升緩慢（但沒有串油現(xiàn)象）。檢查時(shí)可將手掌放至空氣過濾器的進(jìn)氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進(jìn)氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應(yīng)清洗或更換過濾器。減壓閥的故障有：壓力調(diào)不高，或壓力上升緩慢等。
壓力調(diào)不高，往往是因調(diào)壓彈簧斷裂或膜片而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，二手穩(wěn)定土拌和站供應(yīng)商，一般是因過濾網(wǎng)被堵塞引起的，應(yīng)拆下清洗。管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管，冷凝水-等。 管路接頭泄漏和軟管時(shí)可從聲音上來判斷漏氣的部位，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換；若管路中聚積有冷凝水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排掉，特點(diǎn)是在北方的冬季冷凝水穩(wěn)定土拌合站易結(jié)冰而堵塞氣路。
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