液壓調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商-泰-------液壓調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)

       調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)使用者可在調(diào)速器裝上發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪機(jī)前有一定的時(shí)間在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)其進(jìn)行壓力、轉(zhuǎn)速、停車、限載和調(diào)速等可變參數(shù)進(jìn)行小心和完全的測(cè)試、調(diào)節(jié)或設(shè)置。實(shí)踐證明，大多數(shù)情況下，在試驗(yàn)臺(tái)上按調(diào)速器出廠參數(shù)進(jìn)行設(shè)置的調(diào)速器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪機(jī)上可得到滿意的效果。試驗(yàn)臺(tái)工作面高度約 900 毫米（不含地腳，無(wú)腳輪。） 10、試驗(yàn)臺(tái)工作轉(zhuǎn)200~2500rpm(不加增速箱，加增速箱后轉(zhuǎn)速可達(dá) 7500rpm)，液壓調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格，轉(zhuǎn)速精度：±１轉(zhuǎn) 11、電源：3x380v; 50hz，電壓波動(dòng)范圍：-10%~+10%

⑴試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)數(shù)字建模、并由軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)近似模擬，其模擬性均優(yōu)于-其它型式調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)；  

⑵試驗(yàn)臺(tái)采用數(shù)字模擬、控制和變頻技術(shù)相結(jié)合，轉(zhuǎn)速控制精度高，液壓調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)多少錢，提高了調(diào)速器的調(diào)試精度，增強(qiáng)了試驗(yàn)臺(tái)的-性；  

⑶試驗(yàn)臺(tái)采用lcd顯示屏顯示，顯示直觀、人機(jī)界面友好，并便于試驗(yàn)中對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析處理；

   數(shù)字模擬調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)的研制成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)船用調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)的空白，其性能已達(dá)到水平，液壓調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)，可替代進(jìn)口設(shè)備，-國(guó)外企業(yè)在該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，提高我國(guó)調(diào)速器的產(chǎn)業(yè)水平。該型調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)可廣泛應(yīng)用于船舶、發(fā)電、鐵路等領(lǐng)域，有非常廣闊的推廣前景。