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汽輪機(jī)改造公司小編介紹對(duì)于抽汽機(jī)的改造
1、改為背壓方式運(yùn)行
(1)按原進(jìn)汽量、原抽汽壓力改造。
(2)增大進(jìn)汽量,改變抽汽壓力。
(3)按準(zhǔn)背壓機(jī)改造運(yùn)行,凝汽部分小流量進(jìn)凝汽器,減少低壓端-。
2、改為純凝式汽機(jī)
二、針對(duì)熱力系統(tǒng)的節(jié)能改造
1、將原有的射水抽汽器或者射汽抽氣器改為液環(huán)真空泵組,大幅降低電耗。
2、對(duì)于抽汽容積較大的空冷機(jī)組可以選用羅茨泵與水環(huán)泵串聯(lián)泵組,提高抽真空的速度,降低抽汽功耗。
3、通過(guò)外置冷卻器的方式,變相提高冷凝器的換熱面積,汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù),不改變?cè)心鞯慕Y(jié)構(gòu),投資低,改造工期短,方便投入切除。在夏季冷凝器尖峰負(fù)荷時(shí)投入使用,汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù),效果明顯。
1.因汽輪機(jī)改造已改動(dòng),需將原汽輪機(jī)基礎(chǔ)與改造后的基礎(chǔ)進(jìn)行對(duì)比,確定新基礎(chǔ)的縱向和橫向尺寸和位置。
2.在設(shè)計(jì)汽輪機(jī)改造新基礎(chǔ)時(shí),依原發(fā)電機(jī)的中心高為基準(zhǔn),制定出新汽輪機(jī)的前基架和后基架的標(biāo)高。
3.在設(shè)計(jì)新基礎(chǔ)時(shí)依照發(fā)電機(jī)的中心線至后軸承的后基架和前軸承的前基架的地腳螺栓孔的中心,確定地腳螺栓孔縱向和橫向的尺寸位置。
4.對(duì)比原基礎(chǔ)在植筋前對(duì)局部基礎(chǔ)進(jìn)行鑿除處理并除去松散沙石。
5.根據(jù)汽輪機(jī)改造新基礎(chǔ)的位置進(jìn)行放樣并反復(fù)校對(duì)植筋位置和地腳螺栓孔位置,并已于固定才能正式施工。
6.植筋工程應(yīng)由有汽輪機(jī)改造-的單位進(jìn)行施 工,汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù),嚴(yán)格按照“鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)加固施工規(guī)范”進(jìn)行施工。鋼筋大于或等于20mm時(shí)均采用進(jìn)口ai級(jí)膠,汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù),固定。鉆孔-大于150cm時(shí),對(duì)孔內(nèi)要干凈。
你對(duì)汽輪機(jī)的了解有哪些?你知道汽輪機(jī)改造要注意些什么嗎?
1.對(duì)各種已經(jīng)使用一定年限的大、中、小型汽輪機(jī),采用當(dāng)前的-技術(shù),對(duì)其流通部分進(jìn)行改造,使老機(jī)組提高i效率5%~7% ,輸出功率提高10%左右,延長(zhǎng)服役期限。
2.汽輪機(jī)改造是將單純發(fā)電的汽輪機(jī),改造為熱電聯(lián)產(chǎn)的汽輪機(jī),不僅有傳統(tǒng)的冷凝式機(jī)組改低真空運(yùn)行供熱;將凝汽式機(jī)組打孔,改造成為非調(diào)整或可以調(diào)整(調(diào)整抽汽壓力、流量)的抽汽凝汽式機(jī)組,還有我們特有的技術(shù),將抽汽凝汽式機(jī)組改造成背壓式機(jī)組,具有不需對(duì)土建基礎(chǔ)進(jìn)行改造的優(yōu)點(diǎn),此外還有對(duì)大型、多缸、200mw及以上的冷凝式機(jī)組改為供熱機(jī)組等適用于各種不同機(jī)組的多種改造技術(shù)。
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