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電動叉車市場現(xiàn)狀:近年來,國內(nèi)電動叉車占叉車總銷量的比例逐漸提高,2017年電動叉車的銷量占總叉車銷量的41%,是國內(nèi)電動叉車占比高的一年。叉車行業(yè)競爭格局:叉車行業(yè)屬于完全競爭性領(lǐng)域,市場競爭激烈。在-方面,目前企業(yè)約200家左右,以中小企業(yè)為主,市場銷售集中度相對較高。
電動叉車生產(chǎn)一直是我國工業(yè)車輛行業(yè)的弱項,-是三電技術(shù)(電池、電機、電控)的落后狀況困擾著電動叉車的發(fā)展。近年來。隨著國外電動車輛和電動車輛配套件的引入,國內(nèi)電動車輛技術(shù)進(jìn)步呈加速之勢,但是,國產(chǎn)電動車輛與國外-產(chǎn)品相比尚有一定差距,獨資、合資企業(yè)的電動車輛在、動力性、-性等方面仍有較大的優(yōu)勢。
由于鋰電池的價格較高,我國電動叉車全部是以鉛酸電池為動力。從2017年開始,各大叉車廠家陸續(xù)推出了鋰電池叉車,使得鋰電叉車行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展,叉車鋰電化已是趨勢所向。
電動叉車的日常維護(hù)
1、 電池應(yīng)該經(jīng)常補添蒸餾水(純水)。
2、 長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進(jìn)行充電。
3、 在多班作業(yè)時,電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池(連續(xù)工作的情況下,電池電量消耗的快,對電池的損耗也比較大)。
4、 電瓶充電時,必須將充電回路與斬波器完全脫離,因為除了影響充電機充電外,充電機產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。
5、 電池不要橫放。因為,叉車,電池的內(nèi)部一般是22~28%的稀-。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中,這對電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
1、為了適應(yīng)廣大用戶的不同需要,手動液壓叉車,在每種內(nèi)燃叉車上均配置有多種國產(chǎn)和進(jìn)口的發(fā)動機供用戶選擇,內(nèi)燃叉車,這些發(fā)動機不但有國產(chǎn)和進(jìn)口之別,還有發(fā)動機功率大小的不同。對于一般用戶可選用國產(chǎn)發(fā)動機配置的叉車,其價格比較便宜,維修服務(wù)比較方便。
2.蓄電池叉車的選擇
蓄電池叉車主要用于室內(nèi)作業(yè),10噸叉車銷售,一般選用平衡重式蓄電池叉車,包括三支點和四支點。對于通道狹小,在貨架上方堆放和叉取貨物或需進(jìn)電梯上樓層作業(yè)的用戶,可選用前移式蓄電池叉車或蓄電池托盤堆垛車。
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